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Beitrag: <blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 120113" data-attributes="member: 2023"><p>Bei nasser Fahrbahn gebe ich dir Recht, aber wenn es trocken ist (von mir bevorzugt bei einer sportlichen Runde) dann hat dein zuvor erwähnter RS5 gegen einen M2/M4 keine Chance in der engen Kurve. Man kann mit dem M2 kurz nach dem Scheitelpunkt mit dsc off extrem aus der Kurve raus beschleunigen, und dies bei gezieltem gas geben auch ganz ohne durchdrehende Räder! Klar kann man nicht einfach ohne Gefühl draufhauen, aber man kann wirklich fast mit Volllast, problemlos aus einer engen 2. Gang Kehre heraus beschleunigen. Die Hinterachse und das Diff bauen dermassen Grip auf. Die halbe Sekunde, bei der man beim RS5 eher drauflatschen kann, macht das, was er untersteuernd am Kurveneingang verliert auch nicht mehr wett. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>

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