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Beitrag: <blockquote data-quote="Endo" data-source="post: 120262" data-attributes="member: 3194">Ich verstehe das Grundproblem gar nicht. Zwischen Heck und Allrad liegen halt Unterschiede. Beide haben ihre pro und contra.Was ich allerdings nicht verstehe sind Leute die sagen: "Bei nasser Fahrbahn brauche ich X-Drive!".Heute morgen bin ich mal wieder durch Hamburg gefahren mit meinem S-Drive. Natürlich würde man wegrutschen wenn ich mit 6000 U/Min einen Ampelstart hinlege. Aber wer macht das denn?Mit den PSS würde ich bei egal welchem Antriebskonzept bei Regen, Matsch und Schnee  keine Sprints hinlegen.Bei normaler Fahrweise habe ich absolut keine Probleme mit dem S-Drive.Irgendwo habe ich auch gelesen, dass man mit dem XDrive schneller in Lücken im fließenden Verkehr reinkommt. Wenn ihr mit dem SDrive Probleme habt in Lücken zu kommen, ist die Lücke ohnehin zu klein. Man muss in der Stadt nicht unbeidngt wie ein Rallye Fahrer unterwegs sein. Aber das ist wohl nur meine Meinung. Im Übrigen stört mich da der B58 eher mehr, da er immer eine kleine Gedenksekunden benötigt, ehe er richtig in die Touren kommt.</blockquote>

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