F87 M2 - der beste M aller Zeiten? (Vergleich mit anderen M-Modellen)

[Semmler]

Hallo zusammen,

Um mir die Wartezeit zu verkürzen bin ich immer öfters dabei das Internet nach Fahrtberichten und alles bei dem es um den M2 geht mir genauer anzuschauen... dabei ist mir aufgefallen, das der M2 überdurchschnittlich oft als bester M bzw. bester M seit Ewigkeiten betitelt wird.

Wie ist eure Meinung dazu und seit ihr schon andere M Modelle gefahren..

M2 Grüße


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[Semmler]

Danke[emoji1303]

 

[M2-Tom]

Danke[emoji1303]

feifen: :kopfkratzen:

 

[Semmler]

Das Danke war ein Insider und dem Mod. gewidmet...[emoji57]

 

[Gast2672]

Bester M aller Zeiten, hmh das ist dann doch etwas subjektiv! Die Frage ist wie wurde getestet, wo lagen die Schwerpunkte usw . Aber der M2 ist sicherlich ob seiner Kompaktheit ein gelungener M. Die M Gmbh vermittelt ja die absolute Sportlichkeit, ob das ein M6 M5 oder X M noch bringen, würde ich schon etwas bezweifeln.

Der Trend, das die Autos in den Abmessungen immer opulenter werden ist ja nicht zu übersehen, ob diese nun noch als absolute "Fahrmaschinen" zu überzeugen wissen, ist dann wohl auch eine Frage des persönlichen Empfindens.

Ein weiterer Faktor ist dann wohl die Motorisierung, für den einen stellt die Sauger für den anderen die Turbotechnik den ultimativen M dar .

Also alles eine Frage der Sichtweise .....

Was sicherlich unbestritten ist, ist die Tatsache, dass der M 2 ob des Preis Leistungsverhältnisses ein sehr gelungener M ist.

Und, wer sich dazu durchringt ihn zu ordern, für den ist er der beste M aller Zeiten, solange er ihn besitzt

 

[danik1977]

Schön diplomatisch und treffend formuliert [emoji106]


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[outcast]

"Aller Zeiten" ist sicher schwierig, da gab es in der Vergangenheit schon andere Kaliber

"Der letzten Jahre" kann man durchaus zustimmen (ist aber selbstverständlich subjektiv). Ich habe eigene Fahr-Erfahrung mit M3 E92, M4 F82, M6 F06 und dem M2. Am handlichsten ist eindeutig der M2, den besten Antrieb hatte meiner Meinung nach der M3 E92. M4/M6 haben viel mehr Power, haben mir aber deutlich weniger Spass gemacht.

Ein Leichtbau-M2 mit 1300-1400kg und mit Hochdrehzahl-Sauger, ohne Modellpolitik und Abgaskorsett, wäre mit Sicherheit der beste M aller Zeiten. Aber gibt es halt nicht und wird es nie geben...

 

[Gast2672]

V8 Sauger, ja dem kann ich auch etwas abgewinnen ;-)

 

[Semmler]

V8 ist natürlich ne Macht...[emoji57]

 

[schris]

ich würde es mal so sagen: Kompromisse werden bei allen Autos gemacht um die Herstellungskosten zu reduzieren.

Der (für mich) wesentliche Unterschied ist bzw war folgender:

Während zB ein Audi RS3 bei allen fahrdynamisch relevanten Teilen einfach ein A3 bleibt und auf diesem MotorenQuerbaukasten basiert mit all seinen Nachteilen

wurden beim M2 aus Kostengründen eben Teile aus dem M3 oder M4 übernommen.

Aber bereits die Basis eines 2ers ist "besser" als dieser MQB.

Kompromisse wurden natürlich auch beim M2 gemacht (Tacho, Innenraum usw).

Welcher zum Beispiel von einem 2er nicht zu unterscheiden ist, da kann man sich darüber ärgern oder einfach freuen, dass eben bei den "wichtigen" Bauteilen weniger gespart wurde.

Das Produkt M2 zaubert den Automobilredakteuren oder Journalisten eben ausnahmslos ein Grinsen ins Gesicht (und mir auch)...

Aber die Definition "Bester M aller Zeiten" gefällt mir nicht. Aber vielleicht ein Auto das in fahrdynamischer Hinsicht besser ist aber in alltagstauglichen Fragen eher schlechter

(zB Kofferraum, Anzahl der Türen, Beinfreiheit im Fond usw...)

 

[solid]

Ich finde nicht, dass der M2 der beste M ist *Duck-und-weg*

feifen:


Edit: ja, hatte selber einen

 

[Semmler]

ich würde es mal so sagen: Kompromisse werden bei allen Autos gemacht um die Herstellungskosten zu reduzieren.
Der (für mich) wesentliche Unterschied ist bzw war folgender:
Während zB ein Audi RS3 bei allen fahrdynamisch relevanten Teilen einfach ein A3 bleibt und auf diesem MotorenQuerbaukasten basiert mit all seinen Nachteilen
wurden beim M2 aus Kostengründen eben Teile aus dem M3 oder M4 übernommen.
Aber bereits die Basis eines 2ers ist "besser" als dieser MQB.
Kompromisse wurden natürlich auch beim M2 gemacht (Tacho, Innenraum usw).
Welcher zum Beispiel von einem 2er nicht zu unterscheiden ist, da kann man sich darüber ärgern oder einfach freuen, dass eben bei den "wichtigen" Bauteilen weniger gespart wurde.
Das Produkt M2 zaubert den Automobilredakteuren oder Journalisten eben ausnahmslos ein Grinsen ins Gesicht (und mir auch)...
Aber die Definition "Bester M aller Zeiten" gefällt mir nicht. Aber vielleicht ein Auto das in fahrdynamischer Hinsicht besser ist aber in alltagstauglichen Fragen eher schlechter
(zB Kofferraum, Anzahl der Türen, Beinfreiheit im Fond usw...)

Ich wollte ja speziell die M-Modelle miteinander vergleichen... klar dass man bei nem M Kompromisse im Bereich Komfort eingehen muss... außer vllt. in einem X5M oder so...


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[Semmler]

Ich finde nicht, dass der M2 der beste M ist *Duck-und-weg*

feifen:


Edit: ja, hatte selber einen

Kannst das auch begründen und welcher ist dein Favorite ?[emoji848][emoji6]


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[Gast633]

Kult und in vielen Fällen der Schönste ...

 

[schris]

Vielleicht habe ich mich schlecht erklärt: ich meinte die Besonderheit, dass fahrdynamisch relevante Teile des "grösseren Bruders" auf den kleineren Bruder übertragen werden und dass auch die Basis des M2, der 2er, sehr sportlich ist. Dass dann der M2 sich gut fährt ist dann eigentlich fast schon logisch... ich hoffe jetzt habe ich mich etwas deutlicher ausgedrückt...

 

[Semmler]

Kult und in vielen Fällen der Schönste ...

der ist natürlich geil...[emoji6]

 

[Fallout]

Für mich ist der e46 m3 der "beste" M aller Zeiten

Toller Motor, super Optik und die Größe des Autos stimmt für mich auch.

 

[solid]

Hallo Semmler,

ja, kann ich gerne - auch wenn ich dafür hier im M2 Forum wahrscheinlich gesteinigt werde

Mein Favorit unter den momentan von der M GmbH gebauten Autos ist der F80.

Die subjektiven Gründe hierfür (mit Referenz/Vergleich zum M2 - ich denke, dass v.a. das dich interessiert):

• Verbindung aus Motorsport und Alltag (hierbei mehr Alltagsnutzen als Porsche)
• Leistung auf einem anderen Niveau als zB M2 (nach meinem Gefühl zumindest)
• Schönere Optik - vor allem aufgrund der extrem breiten Backen hinten bei der Limo einer der allerschönsten Auto-Popos für mich
• Hochwertiger Innenraum
• 5 Türen
• Schöne Auswahl an Farben für innen und außen
• Auswahl an netten Extras (Head-Up, Kameras, etc.) sowie techn. Gimmicks (M-Drive-Tasten, DKG-Settings, etc.)
• Ein M3 ist für mich ein Stück deutscher Automobilgeschichte und irgendwie historisch immer DER BMW

Dass das Auto signifikant teurer ist und alleine deshalb in einer anderen Liga spielt, müssen wir nicht drüber reden. Ich hab auch nie wirklich nachvollziehen können, wenn Leute behaupten "Ich hatte die Wahl zwischen einem M2 und einem xy M3/M4". Die Rechnung geht einfach nicht auf (komplett leeres Auto mit Bestellung über irgendwelche Connections zählen für mich nicht als Vergleich).

Wenn es um den Favorit unter ALLEN jemals gebauten M's geht, wird es schon schwieriger! Auch hier liegen für mich aber neben F80 so einige vor dem M2 - und nicht nur deutlich teurere Modelle.

• Schon den 1MQP finde ich als Gesamtpaket (objektive Daten außen vor) für einen Fan deutlich interessanter. Der Name, die Form, der "erste seiner Art".
• Der E30 ist natürlich Kult und irgendwie verstrahlt der Wagen eine gewisse Magie. Ich kann JEDEM, der das Auto interessant findet, nur den Real World Review von Harry Metcalfe ans Herz legen!
• Den E92 wegen seines S65 anzuhimmeln gehört unter Fans natürlich schon fast zum guten Ton - er ist mit dem Saugmotor und Gimmicks wie DKG, EDC usw. eine nette Verbindung zwischen der "alten analogen" und der "neuen digitalen" Welt - entgegen vieler Meinungen ist für mich ein E92 insgesamt aber nicht der bessere M3 als ein F80
• Eine ungewöhnliche Wahl von mir dürfte noch der E61 M5 Touring sein - klanglich ein Supersportwagen dank exotischem Motor (über das Getriebe reden wir jetzt einfach nicht) und endlich ein Kombi von der GmbH!

All das macht den M2 nicht zu einem schlechten Auto.

Als ehemaliger Besitzer kann ich nur sagen: Was Du beim M2 fürs Geld bekommst, ist phänomenal! Ich stimme mit JPs Video über die meisten seiner Minuspunkte überein, aber den Seitenhieb zum Preis kann ich -überhaupt- nicht nachvollziehen.

Beim Blick nach rechts und links (oder oben) innerhalb der M wird halt klar, dass diese noch viele andere tolle Autos baut und gebaut hat.

Ich möchte die Momente im M2 aber nicht missen und würde mich als großer Auto-Enthusiast sehr sehr ärgern, wenn mir diese Erfahrung fehlen würde!

Freu Dich drauf!!!!! :daumen:

Kannst das auch begründen und welcher ist dein Favorite ?[emoji848][emoji6]


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[Zubi70]

.....

• Verbindung aus Motorsport und Alltag (hierbei mehr Alltagsnutzen als Porsche)
• Leistung auf einem anderen Niveau als zB M2 (nach meinem Gefühl zumindest)
• Schönere Optik - vor allem aufgrund der extrem breiten Backen hinten bei der Limo einer der allerschönsten Auto-Popos für mich
• Hochwertiger Innenraum
• 5 Türen
• Schöne Auswahl an Farben für innen und außen
• Auswahl an netten Extras (Head-Up, Kameras, etc.) sowie techn. Gimmicks (M-Drive-Tasten, DKG-Settings, etc.)
• Ein M3 ist für mich ein Stück deutscher Automobilgeschichte und irgendwie historisch immer DER BMW

.....

Eine Meinung unter vielen.

Ich habe meinen M3F80 Competition für nen M2 hergegeben. :doof:

Und btw.: jeder M hat seinen Reiz. Der e46 war von den Proportionen optimal (und auch der Sauger ist ein Traum).Der e92 ist ne geile Drifthütte, kaum zu toppen. Der M3F80 ist ein top Auto, für mich fast zu perfekt, mit zu viel Grip gesegnet, und vorallem mittlerweile zu groß. Wenn wir vom "Alteneisen" sprechen, die älteren M5 sind mit Ihren V8/V10 auch ganz was besonderes, ebenso wie der e36! Der M2 ist ein super Auto, auch wenn er einen Turbo hat. DAS perfekte Auto gibt es sowieso nicht. Ich bin der Meinung dass der M2 auf Grund der Abmessungen und dem Spaßfaktor zum "ganz großen Kino" der aktuellen M-Generation gehört.

 

[schris]

Ich vote m3 csl e46. Der hat mich sehr beeindruckt (bin ihn aber leider nie gefahren...)