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Beitrag: <blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 120947" data-attributes="member: 1978">Glaskugel!? Du solltest vielleicht erst mal genau nachfragen, aus welchem Grund dort ein AT Motor verbaut wurde und ob es sich dabei tatsächlich einen kompletten neuen Motor handelt, oder lediglich einzelne Komponeten und Anbauteile getauscht wurden.Bei welcher Fa. wurde die Reparatur durchgeführt, wurden neu bzw. Originalteile verwendet oder ist aufbereitet bzw. überholt worden, gibt es eine ausführliche Rechnung auf welcher die jeweils durchgeführten Arbeiten genau aufgeführt sind und besteht evtl. noch eine Garantie?Wenn du mich fragst, würde ich heute nicht mehr zu einem Diesel mit n47 Motor raten, sondern eher nach einem b47 (ab 7/15) Ausschau halten.Um den Preis etwas abfedern zu können, lieber auf den ein oder anderen Punkt deiner Liste verzichten, das ist natürlich nur eine Empfehlung.</blockquote>

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