F87 Absichtliches Loch im Bastuck Esd ???

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Hallo Leute, :winkewinke:

Ein Bekannter von mir hat seit einiger Zeit einen Bastuck-Esd an seinem M235.

Ich war zufällig anwesend als gestartet wurde und bemerkte,das Wasser (nehme an Kondenswasser) aus einem kleinen Loch

nahe der Schweißnaht des Anschlussrohres zum Esd tropfte !

Habe mal ein wenig gelesen,und ja !...früher war wohl gängige Praxis sich ein 2-3mm Löchelchen am tiefsten Punkt zu bohren,um das sich bildende Kondenzwasser Ablaufmöglichkeit zu geben. AHA

Er hat sich den Pott neu gekauft und sicher nix an dem Teil rumgebohrt!

Aber HEUTE soll es sogar Hersteller geben,die solche Ablauflöcher bewusst in ihre Entöpfe ´´einpflegen´´

eben aus dem Hintergrund,den Rostfraß von innen nach außen zu verringern bzw. zu verhindern.

Habe dann spaßeshalber gemeint feifen:

´´Ach was...ist eben en Bastuck...die nehmen es da mit dem Zusammenschweißen nicht so genau...is bestimmt en Materialfehler´´

´´Hätteste besser mal en Euro mehr angelegt und Dir was Vernünftiges gekauft´´

Nu im Ernst Freunde...

Kann sowas vom Hersteller gewollt sein?...bzw. kann sowas jemand von Euch bestätigen?

Grüße vom Harry

 

[Bimmer]

Sind die nicht aus Edelstahl? Könnte ja somit auch nicht rosten.

Hört sich nach einem Materialfehler an... ist aber nur eine Vermutung

 

[dieselbrenner1]

Natürlich kann es auch bei Edelstählen auf verschiedene Weise zu Korrrosion kommen.
Die richtige Auswahl ist hier zu beachten, nicht jeder Edelstahl ist für alle Anforderung geeignet und genau hier liegt auch das Problem bei zahlreichen Abgasanlagen.
Es gibt bei Auswahl und Verarbeitung einige Punkte zu beachten, sind Oberflächen z.B nicht sauber bzw. passiviert oder Poliert, Nähte nicht von Schlacke befreit, ungenügend aufbereitet oder nicht gebeizt worden, das Schweißen ohne Formiergas erfolgt usw. ist es nur eine Frage der Zeit, bis es zu Problemen kommen wird.

 

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Natürlich kann es auch bei Edelstählen auf verschiedene Weise zu Korrrosion kommen.
Die richtige Auswahl ist hier zu beachten, nicht jeder Edelstahl ist für alle Anforderung geeignet und genau hier liegt auch das Problem bei zahlreichen Abgasanlagen.

:daumen: richtig...die Zusammensetzung und Weiterverarbeitung des Stahls macht ihn ja erst zum ´´Edelstahl´´

....und wenn bei den ´´Zutaten´´ schon gespart wurde...

und dann noch beim Auspuffhersteller unsauber gearbeitet wurde.... kann sowas dabei rauskommen.

jede Auspuffanlage rostet irgendwann...´´Edelstahl´´ hin oder her...ist eben nur eine Frage der Zeit.

jedoch habe ich gehört das es Auspuffhersteller geben soll!...die bewusst minimale Öffnungen zur Kondenswasserableitung an der tiefsten Stelle kreieren

um den auch bei´´ Edelstahl´´ vorhandenen Verottungsprozess zu verlängern.

im Falle des oben genannten Kollegen-Esd´s wird m.M liderliche oder unsaubere Verschweißung der Komponenten zu der minimalen Öffnung geführt haben...

...zumal diese nahe der Schweißnaht Anschlussrohr zum Esd war. (...mist ...hätte mal besser ein Bild gemacht...hatte jedoch leider kein Handy parat..)

aber evt. ergibt sich ja nochmal die Gelegenheit