F87 Sturz erhöhen an der VA

[Mr.Odw]

http://www.a-workx.com/performance-parts/fahrwerke/a-workx/a-workx-domlager.html

Hier gibt es eine Möglichkeit zur Verstellung für das Serienfahrwerk über die Domlager an der VA. Kennt jemand noch einen anderen Verkäufer bzw. hat so etwas schon verbaut?

In Serie hat der Wagen einfach zu wenig Sturz, wenn man etwas flotter fahren möchte.

 

[Michael_m2]

Hallo eine weitere möglichkeit. Leider noch keine Erfahrung aber vl jemand anders?
https://trackparts.ch/Motorsport-Domlager-BMW-1er-2er-3er-4er-F-Reihe

 

[THK]

http://www.a-workx.com/performance-parts/fahrwerke/a-workx/a-workx-domlager.html


Hier gibt es eine Möglichkeit zur Verstellung für das Serienfahrwerk über die Domlager an der VA. Kennt jemand noch einen anderen Verkäufer bzw. hat so etwas schon verbaut?

In Serie hat der Wagen einfach zu wenig Sturz, wenn man etwas flotter fahren möchte.

Das klingt spannend.


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

 

[Mr.Odw]

Wo ist der Rest von dem Thread?

Habe meine Milway Domlager bekommen und noch ein paar Fragen, vielleicht meldet sich der User welche die Milway schon montiert hat.

 

[tokon]

Wo ist der Rest von dem Thread?

Weg
http://www.2ertalk.de/topic/4052-fehler-in-der-datenbank/

 

[Coupe123]

Wo ist der Rest von dem Thread?


Habe meine Milway Domlager bekommen und noch ein paar Fragen, vielleicht meldet sich der User welche die Milway schon montiert hat.

Das war ich versuche deine Fragen gerne zu beantworten sofern ich kann

 

[Mr.Odw]

@ Coupe 123 :daumen:

Hast du die Lager selbst eingebaut und die Schrauben und Lager mal betrachtet? Wenn ja, muss man die Serienfederführung verwenden? Bei mir ist nichts von Milway dabei, Nur die Lager und 9 Schrauben samt Unterlegscheiben. 2 Muttern für den Stoßdämfer.

Die Schrauben gehen sehr hart, habe es nur mit der Hand probiert, da geht 1-2 Gewindegänge, das war es schon.

 

[Mr.Odw]

Bilder der Teile, Domlager machen einen guten Eindruck.

 

[BrianOconner]

@ Coupe 123 :daumen:

Hast du die Lager selbst eingebaut und die Schrauben und Lager mal betrachtet? Wenn ja, muss man die Serienfederführung verwenden? Bei mir ist nichts von Milway dabei, Nur die Lager und 9 Schrauben samt Unterlegscheiben. 2 Muttern für den Stoßdämfer.

Die Schrauben gehen sehr hart, habe es nur mit der Hand probiert, da geht 1-2 Gewindegänge, das war es schon.

Dann hör auf, da wird die Steigung nicht passen!

 

[Mr.Odw]

Habe es nicht weiter probiert, bringt nichts wenn die Gewinde versaut sind.

 

[Mr.Odw]

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f87n&typ=1j51&og=02&hg=31&bt=31_1331

Jetzt bin ich ein bisschen schlauer.

 

[PerformanceDisplay]

Bilder der Teile, Domlager machen einen guten Eindruck.

Ich habe die Domlager letztes Jahr im Frühling verbaut. Bin damit sehr zufrieden und kann ich nur weiterempfehlen. Sind seit kurzem auch über Burkhart erhältlich.

 

[Mr.Odw]

War das bei dir auch so mit den Schrauben? Sind die Teile bei mir alle vorhanden die zum montieren nötig sind, hast du das noch im Kopf?

Möchte nicht ausbauen um dann zu sehen das was fehlt oder nicht geht,

 

[Mr.Odw]

Sollte alles passen, auch die Schrauben laut Milway. Burkhart hat alles noch mal bei Milway angefragt.

Bei Burkhart ist auch nach dem kaufen noch Service am Kunden vorhanden, Klasse. :daumen:

 

[Coupe123]

Sorry für die späte Antwort Mr. Odw! Bei mir hatte damals alles wunderbar gepasst. Aber so wie ich nun verstanden habe, passt ja nun bei dir auch alles

 

[thomasgobs]

Sollte alles passen, auch die Schrauben laut Milway. Burkhart hat alles noch mal bei Milway angefragt.

Bei Burkhart ist auch nach dem kaufen noch Service am Kunden vorhanden, Klasse. :daumen:

Danke für dein positives Feedback :daumen:

Halte und doch über den Einbau auf dem Laufenden.

Viele Grüße

Thomas

 

[Mr.Odw]

Sind verbaut. Vorne haben wir am Dämpfer ein kleines Loch über der Mutter gebohrt und mit einem Splint gesichert. Es sind nicht soviel Gewindegänge übrig.

Hinten braucht man aber Verstellbare Spurstangen um bei stärkeren Sturz noch die Spurwerte einhalten zu können.

Werde demnächst noch etwas zum Fahrverhalten schreiben.

Man merkt aber zumindest auf die paar Kurven die ich kurz gefahren bin das der Wagen ganz anders einlenkt.