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Beitrag: <blockquote data-quote="C.M.Burns" data-source="post: 138243" data-attributes="member: 573">Ich finde ja, dass dieses Coupe-SUV-Design immer weniger funktioniert, je kleiner die Kiste wird.Sind wir uns ehrlich - so ein X6/X4/X2 ist so sinnvoll wie ein Sack voll Hirschgeweih....im Falle eines X6 allerdings schon wieder so dekadent, das es einen gewissen Charme hat.Auch beim X4 - er kommt deutlich größer als der X3 daher und deswegen funktioniert das IMHO auch.Aus dem Weg, jetzt komm ich!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Aber der X2...Zum ersten finde ich den "Designabstand" zum X1 - was jetzt Silhouette und so angeht - deutlich zu gering. Und zum zweiten, wie bereits erwähnt, funktioniert IMHO dieses "ich bin groß, cheffig und völlig sinnbefreit - dafür aber total geil - und es interessiert mich nicht was ihr darüber denkt" Auftreten in dieser Fahrzeugklasse nicht wirklich.BMW hat einige Fahrzeuge im Angebot, die die Welt eigentlich nicht braucht. Die aber trotzdem irgendwie geil sind. Eine Familienlimousine mit 600PS, einen Kompaktwagen mit bald &gt;400PS, ein Elektroauto, das jedem Supersportlere Ehre machen würde... Braucht kein Mensch - faszinieren und polarisieren aber und haben auf jeden Fall Charme.Beim X2 kann ich das aber nur begrenzt bis gar nicht entdecken... Ein völlig langweiliges Fahrzeug, dass einen auf sooooo hip&amp;cool machen will.Diese Strategie passt IMHO jedoch mehr zu Marken im eher unteren Preissegment.Ich orakle mal: Entweder, das Ding dümpelt Verkaufsmäßig so vor sich hin, oder BMW drückt die Dinger in naher Zukunft mit einer dermaßenden Rabattschlacht in den Markt (vor allem im Leasing- und Finanzierungsbereich), dass den anderen Mitbewerbern schwindelig wird!Charlie</blockquote>

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