F87 M-Performance AGA mit Knopf

[Nicoo17s]

Hei Leute,

keine Ahnung ob ich einfach zu blöd zum finden bin, oder ob es diese AGA nicht mehr gibt.

Letztens bin ich auf dieses Bild gestoßen und frage mich ob es die AGA mit diesem Knopf für den M240i irgendwo gibt, ob es diese nie gab oder ob diese noch kommt... könnt ihr mir weiter helfen ?

Ich bin im allgemeinen auf der Suche nach einer AGA, aber wenn es eine original von BMW mit diesem Knopf gibt, wäre das aufjedenfsll interessant.

Vllt ist die Variante mit MSD auch eine gute Preis-/Leitungsverhältnis Lösung, aber da könnt ihr mir bestimmt ein paar Tipps da lassen.

Dankeschön )

 

[Gast991]

Das ist die Fernbedienung für die M Performance Anlage vom M2. Die "normalen" Varianten für die Nicht-M-Modelle sind immer ohne Fernbedienung.

 

[Tobi ///M]

wie mein Vorredner schon sagt gibt es diese Variante nur bei der PP Anlage vom M2.

Die MSD Variante ist eine sehr gute und vor allem günstige Alternative, ich kann sie empfehlen, fahre sie auch seit etwa 10 Monaten in Kombination mit der HJS DP und dem PP ESD.

Mittlerweile fahren viele B58 Fahrer damit herum und alle sind positiv überzeugt

 

[Staati]

MSD und VSD raus hat beim B58 einen ordentlichen Zuwachs an Sound gebracht - für mich die beste Sache wenns nicht unbedingt eine Akra sein muss.

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[Nicoo17s]

Das ist die Fernbedienung für die M Performance Anlage vom M2. Die "normalen" Varianten für die Nicht-M-Modelle sind immer ohne Fernbedienung.

Schade eigentlich...aber danke!


Okai das hört sich aufkedenfsll vielversprechend an!
Ja also akra ist schon recht teuer... mir stellt sich da die Frage, ob es sich lohnt so viel Geld in die Hand zu nehmen.

MSD und VSD raus hat beim B58 einen ordentlichen Zuwachs an Sound gebracht - für mich die beste Sache wenns nicht unbedingt eine Akra sein muss.

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Rentiert sich da eher die VSD/MSD Variante oder die AGA von Remus?

 

[Staati]

Gute Frage was sich da mehr lohnt - Originale umbauen ist in jedem Fall billiger und die Remus hat mit dem Racingrohr ebenfalls keine Zulassung und kostet dann um die 1300€

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[Maik72]

MSD und VSD raus hat beim B58 einen ordentlichen Zuwachs an Sound gebracht - für mich die beste Sache wenns nicht unbedingt eine Akra sein muss.

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Hallöchen,

kannst du für nicht so technisch begabte erläutern was den Sound so gut gemacht hat? Ich werde mir den M240i Cabrio holen und bin schon wegen dem Sound am überlegen/planen wie das ganze legal verbessert werden kann.

Danke!

Gruß, Maik

 

[johnnywalker]

Hallo Maik,

Seine Lösung ist nicht legal.

Er hat den Vorschall- und Mittelschalldämpfer "entfernt".

Kaufe dir also einen anderen Endschalldämpfer und ggf. eine HJS Downpipe und erfreue dich an tollem Sound der legal ist

 

[Philipp240i]

Eigentlich gibt es da drei Möglichkeiten:

1. für wenig Geld viel Sound - sprich beide MSD entfernen, guter Klang, dafür aber nicht legal (ca. 300-400€) (wer es auf die ganz harte Tour will lässt auch noch den ESD bearbeiten, da bin ich dann nur mal gespannt wie lange das gut gehen wird...)

2. angemessenen Sound für nicht allzu viel Geld - ESD tauschen (M-Performance, Remus, Lighweight, etc.), etwas teurer, dafür aber legal - jedoch ist das Preis-/Leistungs-Verhältnis m.M.n nicht gerechtfertigt für das 'bisschen' was man da an Sound bekommt (ca. 750€ bis gut mal 1300-1500€)

3. viel Sound für viel Geld - das volle Programm: Komplette AGA wechseln inkl. Downpipe mit 300-Zeller Kat - alles legal und ein Hammer Sound, dafür aber auch die teuerste Variante von allen (für ein Gesamtpaket mit DP + AGA kannst du mal locker über 4000€ hinblättern)

 

[Maik72]

Alles klar

 

[Staati]

Vorsicht mit den Downpipes mit Zulassung - ist immer noch nicht ganz geklärt ob die Zulassung nur mit originaler Anlage gilt
Kenn jedenfalls keinen der mit umgebauten MSD bzw VSD je Probleme hatte

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