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<blockquote data-quote="twister" data-source="post: 214127" data-attributes="member: 6579"><p>wundere mich dass ich - hier - anscheinend der einzige bin, der mit Distanzen an der VA</p><p>Probleme hatte (bzgl. Freigängichkeit zum Radlauf), und das mit 4mm.</p><p>liecht aber wohl auch daran, dass ich mein V3 relativ tief fahre (325/330mm) und ziemlich weich</p><p>von der Dämpfereinstellung her. </p><p></p><p>der Koffer kricht ab und an gezeicht wofür er gebaut wurde, sprich zackich inne Kurven,</p><p>und da hatten die Gummis vorne manchmal innen an den Radläufen Tach gesacht.</p><p>also habe ich vorne die Kanten umgelecht, seitdem is Ruhe.</p><p></p><p>hinten gibt´s mit 10er Platten keine Probs. Räder 437M Serie mit PSS</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="twister, post: 214127, member: 6579"] wundere mich dass ich - hier - anscheinend der einzige bin, der mit Distanzen an der VA Probleme hatte (bzgl. Freigängichkeit zum Radlauf), und das mit 4mm. liecht aber wohl auch daran, dass ich mein V3 relativ tief fahre (325/330mm) und ziemlich weich von der Dämpfereinstellung her. der Koffer kricht ab und an gezeicht wofür er gebaut wurde, sprich zackich inne Kurven, und da hatten die Gummis vorne manchmal innen an den Radläufen Tach gesacht. also habe ich vorne die Kanten umgelecht, seitdem is Ruhe. hinten gibt´s mit 10er Platten keine Probs. Räder 437M Serie mit PSS [/QUOTE]
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