Guten Tach!

[Julius]

Möchte mich an dieser Stelle kurz vorstellen:

ich wohne im Harz und beschäftigte mich schon seit drei Jahren mit dem Einser-M-Coupé.

Die Unterschrift unter den Kaufvertrag war seinerzeit fast gesetzt, bis ich bei einer Präsentation der M-Company mitbekam, wie an zwei Fahrzeugen mit geringen Kilometerständen die Kupplungen aufrauchten.

Auch vom FW und den Bremsen war ich nicht so wirklich überzeugt.

Leider gab es für das Modell bekanntlich kein Doppelkupplungsgetriebe.

Allerdings wurde schon damals von Seiten der Verantwortlichen signalisiert, dass es beim Nachfolgemodell definitiv einen M(2) mit DKG geben wird.

Nach der Präsentation des Coupés am letzten Wochenende bin ich nun wieder angefixt.

Allerdings schlagen zwei Herzen in meiner Brust:

das Einser-M-Coupé gefällt mir einfach am Besten. Einziger optischer Minuspunkt waren für mich bisher die großen Mandelaugen-Scheinwerfer.

Der aktuelle M 235 i gefällt mir im Bereich des Hecks nicht so gut, dafür finde ich die Front wiederum wesentlich gelungener.

Ist selbstredend reine Geschmackssache.

Insofern versuche ich mich gerade zu disziplinieren und hoffe, dass der M2 bald erscheinen wird und dabei das Beste aus M4 und altem 1-M-Coupé vereinigt (inkl.der "breiten" Radläufe etc.).

Nachteil: ungewiss, ob der M2 die "Heckschwäche" wirklich kaschiert und ich möchte normalerweise kein Frühkäufer sein (>Beta-Tester).

Die Alternative wäre, noch schnell einen nicht zugelassenen 135 i mit DKG zu kaufen (um sich dann nächstes Jahr bei der Präsentation des M2 ggf. mächtig zu ärgern).

Ihr seht: Luxusprobleme.....

Bis später

Andy

 

[M2]

Hallo Andy,
:willkommen: hier im Forum.
Drücken wir mal die Daumen, dass der M2 rechtzeitig erscheint.
Viel Spaß hier und Grüße in den Harz :winkewinke:

 

[Heisenberg]

Herzlich willkommen! In der Tat ein Luxusproblem

 

[Zubi70]

Servus Andy! Dann hol Dir doch noch nen 1erM, wenn es Dir dieser angetan hat. Hinsichtlich Kupplung gibt es schon verstärkte Lösungen. Kenne aber einige die einen Fahren und bis dato keine Probleme mit dem Bauteil hatten. Probleme sind anscheinend doch eher die Ausnahme - kommt auch immer darauf an, wie man damit umgeht. Bist Du nen 1///M mal gefahren? Ich habe schon einen über die NOS "geprügelt" und hatte weder mitm Fahrwerk noch den Bremsen Probleme. Manche kochen die Suppe heißer als sie ist
Für mich wären das keine Gründe vor einem Kauf eines 1///M zurück zu schrecken. :mrgreen:

Justmy2cents.

 

[Geronimo]

seh ich ähnlich ... das 1er MQP ist ein gelungenes Package aus allem und in der Fahrzeugklasse so schnell nicht erreichbar mit Fahrzeugen ab Werk. Der 235 kommt auch nicht ganz ran aber schon recht nahe imho ...
Bin mir immernoch nicht ganz sicher ob ich tatsächlich glauben soll das es einen M2 geben wird ... die Motorpolitik mit nem max 326 PS Triebwerk machts zwar möglich aber warum dann den 235 unbedingt mit nem //M versehen?

 

[Julius]

Danke Euch.

Wie oben geschrieben, war ich seinerzeit beim M-Fahrevent.

BMW (die M-Company) hat sich damals keinen Gefallen getan und auch heute noch wird in dem Parallel-Forum immer wieder von Kupplungsschäden berichtet.

Insofern hoffe ich tatsächlich, dass der M2 mit DKG kommt oder schaue mich weiter nach einem gebrauchten 135 i (mit DKG) um...

 

[Geronimo]

kann ich ehrlich gesagt gar nicht verstehen ... wurde da nicht das gleiche getriebe / der gleiche antriebsstrang wie beim e82n54 verbaut? da war das ganze noch fast unzerstörbar auch mit Tunings etc. kanns evtl an der mechanischen sperre gelegen haben?

 

[Julius]

Soweit ich weiß ist die Drehmomentspitze (nach meiner Erinnerung 550 NM) das Problem.

Ich würde es selbst nicht glauben, wenn ich es nicht gesehen, gerochen und gelesen hätte.

 

[Geronimo]

hm ich glaube dir auf jeden fall ... wurde im 1er M-Coupe n komplett anderer Antriebsstrang verbaut als im 1er e82? Der kam auch mit 600 NM noch erstaunlich lange und gut zurecht ... kommt natürlich auch immer auf die Behandlung an ... mit >400 NM kannste imho jede Kupplung in n paar Minuten aufrauchen wenn du denn willst ... ;-)

aber interessante info: hab ich so noch nicht gehört / mich aber auch noch nicht wirklich damit befasst ... ;-)
wie gefällt dir denn die Automatik im M235?

 

[Julius]

Ich sprach gestern mit einem 235i-Kaufer(fährt momentan einen 135i, Schalter). Er meinte, dass die jetzt neu verbaute Automatik nicht mehr selbständig den Fahrer bevormundet (wie beim alten DKG), sondern der Fahrer allein die Schaltstrategie vorgibt.

Hoffentlich habe ich das jetzt richtig wiedergegeben.

Hier noch mal der Link zur M-Kupplungsproblematik.

http://www.1erforum.de/bmw-1er-m-coupe/kupplung-nach-10000km-kaputt-81332.html

 

[Julius]

Auch gut ist das:

http://www.1erforum.de/bmw-1er-m-coupe/bmw-softwareupdate-mit-leistungsreduktion-155015.html

 

[Geronimo]

zum Automaten: den musste einfach mal Probefahren ... schlecht isse nicht, perfekt isse auch nicht - kommt eigentlich nur auf die persönliche Einstellung an. falsch machen würdest so oder so nicht sehr viel

zum 1erM: naja warten wirs ab was BMW in den 2er für Komponenten am Antriebsstrang verbaut hat, noch fehlen hier im Forum die Infos. Kann gut gehen, muss aber nicht.

 

[Julius]

Ich schreibe es mal so:

bin mit der Marke BMW nicht verheiratet.

Die kleinen Coupes gefallen mir ausgesprochen gut und scheinen meinen Fahrzeug-Vorlieben sehr zu entsprechen.

Sollte der M2-Preis allerdings ausserhalb jeder Vernunft liegen oder es wieder zu technischen Problemen kommen, haben auch andere Mütter....

 

[Zubi70]

....schöne Töchter, aber nicht soooo schöne. :mrgreen:

 

[Geronimo]

(meine version) ... sogar schönere Töchter, aber ich muss mich an die billigen schlampen halten live is a bitch! ;-)

 

[Julius]

An welche Autos denkst Du?

 

[Zubi70]

(meine version) ... sogar schönere Töchter, aber ich muss mich an die billigen schlampen halten live is a bitch! ;-)

oder so :mrgreen:

 

[Geronimo]

An welche Autos denkst Du?

mal nen boxster s / cayman s probegefahren? ;-)

 

[Julius]

Ich komme aus der P.-Ecke.

Insofern wäre ein Porsche meine Alternative.

Letztes Jahr fuhr ich z. B. einen Boxster "S" mit PDK Probe.

Dieses Jahr soll der Boxster GTS erscheinen.

 

[Geronimo]

GTS werd ich auf jeden fall mal Probefahren so famos der aktuelle cayman s / boxster s ist. für mich kommen halt nur relativ gut ausgestattet auto s in frage und dafür dann > 100 k hinzulegen ist mir einfach zu viel für ne Karre mit zwei sitzen ;-)