F87 Fahrwerk "Keilform"

[g0nZo]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem passenden Fahrwerk für den m235i. Es sind VMR V710 19" 225 und 255 mit Pilot Sport 4 Reifen verbaut.

Ich habe erst das tiefe H&R angesehen, aber mir kommt es so vor, als ob der Wagen hinten zu tief sitzt.

Er sitzt mit dem Standardfahrwerk bereits relativ tief hinten.

Gibt es ein passendes Fahrwerk, welches eine schöne Keilform bietet und womit ihr gute Erfahrungen habt?
Danke.

Grüße

 

[turtwin]

Das Eibach Pro Kit hat leichte Keilform und ist vorne etwas tiefer als hinten. Es sind nur Federn, die Dämpfer bleiben original. Dadurch ist es verhältnismäßig günstig, und es soll noch einen guten Komfort haben.

Oder ein Gewindefahrwerk. Da kann man die Höhe selbst einstellen. Bei voll verstellbaren Gewinde-FW ist auch die Dämpferhärte verstellbar.

Hier gibt es Berichte über sehr viele Fahrwerke. Die einen schwören auf Bilstein, andere auf KW oder H&R.

Das Thema Fahrwerk ist hier ausführlich vertreten. Es gibt viele Erfahrungsberichte mit Bildern.

Ich selbst habe an meinem 220i in der BMW Werkstatt ein AC Schnitzer Fahrwerk einbauen lassen. Das Fahrwerk hat die Stabilität und Kurvendynamik gegenüber dem Serienfahrwerk deutlich gesteigert.

Beim letzten Messen kam ich auf eine Tieferlegung von 27mm vorn und 25 mm hinten, gegenüber dem Serienfahrwerk. Auf das M Fahrwerk bezogen wären das ca. 17 und 15 mm. Also ganz leicht keilförmig, was aber kaum sichtbar ist.

Die Alltagstauglichkeit ist weitgehend erhalten geblieben. Bisher waren weder steile Parkhausrampen noch Bordsteine ein Problem.

Das AC Schnitzer kann man direkt bei BMW bestellen und einbauen lassen. Was nicht unbedingt ein Vorteil sein muss, wie ich erfahren habe.

Eine Vergleichsfahrt mit anderen Fahrwerken konnte ich bisher nicht machen.

 

[g0nZo]

Danke für die Antwort ich habe auch schon sehr viel dazu gelesen aber kaum Infos bzgl keilförmig und Tiefgarage gefunden vielleicht meldet sich ja jemand noch explizit dazu oder ich schaue nach einem bmw treffen im Raum 8.....

LG

 

[Chris_M235]

Hi,

hier mal zwei Bilder von deiner Radreifenkombi in Kombination mit einem Gewindefahrwerk:





Er dürfte nach dem setzten jetzt rundum ca. 25mm tiefer als M235i Serienhöhe sein.

Sprich mit diesen felgen in der richtigen ET wirkt er sogar etwas keilförmig

Tiefgaren etc sind an sich kein großes problem, aber wie bei mir mit Schwert setzt man doch ab und an auf

VG Chris

 

[Arcto]

Könntest dir mal ST Suspensions anschauen. Ist sehr ähnlich zu den KW Fahrwerken und dort gibt es bis Ende Mai eine Cashback Aktion, was ich so gelesen habe.

LG

Dennis

 

[g0nZo]

Die einzigen Federn die ich gefunden habe, die eine solche Form bringen waren von Eibach und sind leider "nur" 20/10cm Federn:
https://www.eibach-fahrwerktechnik.eu/Fahrwerksfedern/BMW-36335/2-Coupe--F22--F87--36613/M-235-i-36616/103818-eibach-federn-bmw-2-coupe--f22--f87--e10-20-030-02-22.html?XTCsid=5stk9chq7v1g4dqikui550d510

In einem anderen Forum hat jemand das Tiefe H&R genau mit der Reifenkombi, sieht ziemlich genial aus:
https://www.1erforum.de/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20180310%2F42507a4844b8b516285e3e98673693ec.jpg&hash=18b8cd86dc3002371f900b27edad658e

Das gibts für 160€, ein Schnäppchen wie ich finde:

https://www.tuningteiletotal.de/ttts/index.html?tmp=productDetails&pId=543811.DK.28891-2.2ER-F22-M235I&gclid=EAIaIQobChMIluzLlOz_2QIVEZkbCh22JwMAEAYYASABEgLddvD_BwE

 

[Fallout]

Ich habe mich jetzt zwar nicht mit den einzelnen federpaketen beschäftigt aber die keilform ist absoluter Müll für das Fahrverhalten. Der wagen ist hinten immer etwas niedriger und auch die radhäuser sind entsprechend anders.

Ich kann mir also nicht vorstellen, dass du mit Federn eine stark sichtbare keilform erreichen wirst, da die Hersteller auch das Fahrverhalten mit ihren Federn nicht verschlechtern wollen.

Meiner ansicht nach müsstest du dann zu einem gewindefahrwerk greifen und es dir eben so einstellen, dass es dir gefällt.

 

[g0nZo]

@Fallout: Ich weiss genau was Du meinst, er soll vorne auch nicht 10cm tiefer sein als hinten. Es soll einfach keinen Hängearsch geben, das wollte ich damit sagen.

Gewindefahrwerk ist das ST X Preis / Leistung am besten, wie von Artco vorgeschlagen. Gibts schon für knapp 650€..-

Grüße

 

[m :)]

ein BMW muss hinten immer tiefer sein, als vorne