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<blockquote data-quote="HardyM2" data-source="post: 142703" data-attributes="member: 5301"><p>Aber Fakt ist: ich werde meinen M2 nicht gg. den Comp tauschen. Nur weil er "der Neue" ist?</p><p></p><p>Ich habe ja heute schon genug (ironisch) "gehatet". Aber auch ohne Ironie ist der mir einfach nicht 10-12k (da wenig Rabatt) mehr Wert.</p><p></p><p>Und als Sammlerauto ist es in 20-30 Jahren egal ob der 40ps mehr hat. Da heisst es eher "... aber dieser OPF" ... wie e30 M3 mit KAT nachher.</p><p></p><p>Ich hab vor Kurzem noch einen e21 323i (facelift) gehabt - da hieß es schon - aber der mit den aufgesetzten Chromspiegel is cooler.</p><p></p><p>Die Corvette C3 ... am besten doch das Chrommodel ...</p><p></p><p>Wollte damit nur sagen, dass nicht immer das Nachfolgemodel besser ist (aus Sammler-Sicht).</p><p></p><p>Wahrscheinlich sind sogar nachher die VLci am meisten Wert, da sie nicht dieses "Staub-Dreck-Ansaugernde-Black-Panel-Kombiinstrument" haben und noch die "guten alten Xenon-Angel-Eyes-Scheinwerfer" haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HardyM2, post: 142703, member: 5301"] Aber Fakt ist: ich werde meinen M2 nicht gg. den Comp tauschen. Nur weil er "der Neue" ist? Ich habe ja heute schon genug (ironisch) "gehatet". Aber auch ohne Ironie ist der mir einfach nicht 10-12k (da wenig Rabatt) mehr Wert. Und als Sammlerauto ist es in 20-30 Jahren egal ob der 40ps mehr hat. Da heisst es eher "... aber dieser OPF" ... wie e30 M3 mit KAT nachher. Ich hab vor Kurzem noch einen e21 323i (facelift) gehabt - da hieß es schon - aber der mit den aufgesetzten Chromspiegel is cooler. Die Corvette C3 ... am besten doch das Chrommodel ... Wollte damit nur sagen, dass nicht immer das Nachfolgemodel besser ist (aus Sammler-Sicht). Wahrscheinlich sind sogar nachher die VLci am meisten Wert, da sie nicht dieses "Staub-Dreck-Ansaugernde-Black-Panel-Kombiinstrument" haben und noch die "guten alten Xenon-Angel-Eyes-Scheinwerfer" haben. [/QUOTE]
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