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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 181863" data-attributes="member: 4443"><p>Ja, die Gewichtsangabe bezieht sich immer auf die Basisausstattung. alles was dann dazukommt, kommt oben drauf.</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Der S55 ist inkl. Peripherie ein gutes Stück schwerer als der B58 (zwei Lader, mehr Kühler, grössere Kühler)</li> <li data-xf-list-type="ul">Der M2 hat eine Sperre</li> <li data-xf-list-type="ul">Der M2 hat das Fahrwerk vom M3. Da sind schon ein paar Komponenten verbaut, die unterm Strich das Gewicht leicht erhöhen.</li> <li data-xf-list-type="ul">Im Falle des Competition sind dann da noch die OPF.</li> </ul><p>Das alles führt dazu, dass der M2C deutlich mehr auf die Waage bringt, als ein M140, evtl. gar noch pre OPF.</p><p></p><p>Zu den Geräuschen kann ich nur sagen: Macht euch mal nicht ständig ins Hemd. Die kommen nach kurzer Zeit wieder. Ausserdem ist es ganz gut, dass das bisl zurückgenommen wurde. Das ewig lange römpelgeplömpel hat einfach nur genervt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 181863, member: 4443"] Ja, die Gewichtsangabe bezieht sich immer auf die Basisausstattung. alles was dann dazukommt, kommt oben drauf. [LIST][*]Der S55 ist inkl. Peripherie ein gutes Stück schwerer als der B58 (zwei Lader, mehr Kühler, grössere Kühler) [*]Der M2 hat eine Sperre [*]Der M2 hat das Fahrwerk vom M3. Da sind schon ein paar Komponenten verbaut, die unterm Strich das Gewicht leicht erhöhen. [*]Im Falle des Competition sind dann da noch die OPF. [/LIST] Das alles führt dazu, dass der M2C deutlich mehr auf die Waage bringt, als ein M140, evtl. gar noch pre OPF. Zu den Geräuschen kann ich nur sagen: Macht euch mal nicht ständig ins Hemd. Die kommen nach kurzer Zeit wieder. Ausserdem ist es ganz gut, dass das bisl zurückgenommen wurde. Das ewig lange römpelgeplömpel hat einfach nur genervt. [/QUOTE]
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