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Beitrag: <blockquote data-quote="Raspudin" data-source="post: 183518" data-attributes="member: 412"><p>Wie Erebor schon richtig sagt, hat es aktuell mehr mit den Diffs zu tun als mit dem Motor. Früher war es obligatorisch wegen dem Hochdrehzahlkonzept notwendig alle Motoren einzufahren. Es wurde auch beim Einfahrkundendienst überprüft was mit dem Fahrzeug getrieben wurde. Einige Vollgasfahrer hatten nach ner Woche schon Probleme mit der Gewährleistung weil das Einfahrprozedere komplett ignoriert wurde. Solche Einfahrphasen gab (gibt?) es auch in Modena immer, da auch frühers nur nach Hochdrehzahlkonzept gebaut wurde. Warum das z.b. bei Porsche nicht der Fall ist, besonders bei nem GT3, ist mir selber schleierhaft (Grad Zuffenhausen hatte schon immer mit Motorschäden zu kämpfen).</p></blockquote><p></p>

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