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<blockquote data-quote="Nazgul" data-source="post: 283441" data-attributes="member: 7041"><p>Ich habe auf meinem ohne Karosserie Änderungen vorne 12mm und hinten 15mm Spurplatten mit den Serienfelgen und einem KW V1 Höhe vor und hinten 320mm Radmitte zu Unterkante Radausschnitt eingetragen und dort schleift nichts und man kann auch voll einschlage. Ist ein M235i Bj 04.16 </p><p></p><p>bei der neuen Kombi ( ohne Spurplatten ) die ich jetzt drauf habe gleiche Tief, rund um 8,5x19 et 35 mit standard Bereifung 225/245 und Zug/ Schubstreben nur die Radhausschale im vorderen Bereich etwas erwärmt und zurecht drücken müssen. </p><p>Hier mal 3 Bilder mit den Spurplatten</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nazgul, post: 283441, member: 7041"] Ich habe auf meinem ohne Karosserie Änderungen vorne 12mm und hinten 15mm Spurplatten mit den Serienfelgen und einem KW V1 Höhe vor und hinten 320mm Radmitte zu Unterkante Radausschnitt eingetragen und dort schleift nichts und man kann auch voll einschlage. Ist ein M235i Bj 04.16 bei der neuen Kombi ( ohne Spurplatten ) die ich jetzt drauf habe gleiche Tief, rund um 8,5x19 et 35 mit standard Bereifung 225/245 und Zug/ Schubstreben nur die Radhausschale im vorderen Bereich etwas erwärmt und zurecht drücken müssen. Hier mal 3 Bilder mit den Spurplatten [/QUOTE]
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