F22 Endschalldämpfer

[Manu2706]

Hat jemand schon Erfahrungen gemacht am 220d den esd vom neuen bmw x2 montiert ?
Passt der von der Aufnahme ?
Hätte gern ne Duplex und da manche ja schreiben dass der vom 235i Probleme beim tüv macht wäre das eine saubere Lösung

 

[dieselbrenner1]

Hier sind leider viele Dinge zu beachten, man müsste ihn dafür genau anschauen und auch vermessen.
Woran ich dabei sofort denke, z.B die Gesamtbreite des Endtopfes, der Abstand der Endrohre, wo sind diese angebracht bzw. ihre rel. Höhe, die Art und Position der Halter, wo befindet sich der Abgang, mittig, links oder rechts.. am besten mal zu Bmw fahren und alles genau dokumentieren.

 

[Alex121963]

Hi

Wenn der original ESD so ausschaut wie der Sportauspuff von Supersprint für den X2

https://www.supersprint.com/ww-de/bmw-f39-x2/sportauspuffanlage-bmw-x2-20d-xdrive-190-hp/048404-endschalldampfer-rechts-links-sport.aspx#!/

dürfte es wohl nur mit einigen Umänderungen verbunden sein ihn unter Deinen 220d zu bekommen!!

Weil unsere ESD's sehen anders aus.

Warum nicht einen vom 235i/240i oder in dem Design?

Hatte ich unter meinem 225d auch ohne Probleme drunter bekommen!!

 

[misteran]

Ganz verrückte Idee, verkauf deine Kiste und hol dir einen 35i/40i.

 

[Staati]

Der vom X2 macht genauso Probleme beim TÜV da er keine Zulassung für den 2er hat.

 

[Manu2706]

Habe gedacht der esd vom 235i macht Probleme beim tüv ?

 

[dieselbrenner1]

Sagt wer?

 

[Gast837]

Sagt wer? [emoji6] Wenn das ordentlich und sauber adaptiert ist, sieht es nicht anders aus, als das bei Bmw Benzinern z.B mit einer nachträglich verbauten PP Auspuffanlage auch der Fall ist.
Es steht Bmw drauf und gut, hier wird kein Prüfer der Welt auch nur einen näheren Blick riskieren.. alles langjährige erfahrungswerte. [emoji38]

Kann ich mir nicht vorstellen, das der TÜV, DEKRA - Mann z.B. bei einem 220i nicht genau hinschauen, wenn er mit einer 235i Anlage auftaucht.

Gesendet aus Franggen von an Wischkästla.

 

[Gast837]

Schon wegen der stillgelegten klappensteuerung wird es propleme geben, da ja z.B. der 220i VFL keine hat.


Gesendet aus Franggen von an Wischkästla.

 

[dieselbrenner1]

Als ob hier die verschiedenen Auspuff/ Endrohrvarianten bekannt wären, nicht mal der Fachmann blickt noch durch und kann anhand dessen die Motorisierung benennen.. und die Klappe entfällt natürlich auch beim Diesel incl. Halter.
Wie bereits angeführt, ist hier eine saubere Ausführung und Adaption natürlich ausschlaggebend.
Den ängstlichen sei empfohlen, vor einem Tüv- Termin wieder auf den Serienendtopf zu wechseln, das Ganze nimmt dann unglaubliche 5 min. eurer Zeit in Anspruch.

 

[Staati]

Trotz allem kann es Probleme geben, hier das dann als völlig problemlos zu verkaufen finde ich dann doch nicht wirklich gut

 

[dieselbrenner1]

Es ist natürlich nichts dagegen einzuwenden, wenn in diesem Zusammenhang auch solche Dinge angesprochen werden.
Ich gehe aber stark davon aus, dass sich derjenige vorher ausreichend informiert hat und weiß was er macht und wie das Ganze dann im Zweifelsfall einzuschätzen ist.

 

[Lockdown]

Hat jemand schon Erfahrungen gemacht am 220d den esd vom neuen bmw x2 montiert ?
Passt der von der Aufnahme ?
Hätte gern ne Duplex und da manche ja schreiben dass der vom 235i Probleme beim tüv macht wäre das eine saubere Lösung

Guck dich mal bei der Firma "Inside Performance" um https://www.insideperformance.de/

Die machen x35i Look Anlagen für die die kleineren 2er etc.

 

[el_fitz]

Schon wegen der stillgelegten klappensteuerung wird es propleme geben da ja der N20 keine hat.


Gesendet aus Franggen von an Wischkästla.

der 228i hat eine Klappensteuerung und ist auch ein N20

 

[el_fitz]

Schau mal bei Bastuck, soweit ich weiß hat der M235i look ESD auch eine ABE für den 220D

 

[Gast837]

der 228i hat eine Klappensteuerung und ist auch ein N20

Ja okay, ist mir bewusst[emoji5] habe das a'weng blöd geschrieben.[emoji847]



Gesendet aus Franggen von an Wischkästla.