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<blockquote data-quote="Marci" data-source="post: 150229" data-attributes="member: 5901"><p>Man müsste beide nebeneinander in der Halle kalt stehen haben. Und nach einander beide in der Kaltlaufphase aufnehmen. </p><p></p><p>Keiner weiß ob der im Französischen Video kalt Bzw Kaltstart war. Außerdem war das draußen &amp; das eben gezeigte Video in der Empfangshalle in München wahrscheinlich. </p><p></p><p>Ich sage auch. Live neben dem M2 Competition stehen hören &amp; Fahren.</p><p></p><p>Meiner kommt auf Videos wie nen Lauch rüber. Der hat aber am N55 ne HJS DP und von da durchgängig eine 85mm Milltek Race ohne Dämpfer. Im Kaltstart kann ich ein Meter entfernt stehend hinterm Heck kaum Atmen so nen Druck macht der. Im Video kommen keine Bässe/Höhen &amp; Tiefen rüber wie im realen.</p><p></p><p>Ein M4 im Sport+ der einem auf der Straße vorbei beschleunigt hat was sehr aggressives im Ton. Mir gefällt das persönlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marci, post: 150229, member: 5901"] Man müsste beide nebeneinander in der Halle kalt stehen haben. Und nach einander beide in der Kaltlaufphase aufnehmen. Keiner weiß ob der im Französischen Video kalt Bzw Kaltstart war. Außerdem war das draußen & das eben gezeigte Video in der Empfangshalle in München wahrscheinlich. Ich sage auch. Live neben dem M2 Competition stehen hören & Fahren. Meiner kommt auf Videos wie nen Lauch rüber. Der hat aber am N55 ne HJS DP und von da durchgängig eine 85mm Milltek Race ohne Dämpfer. Im Kaltstart kann ich ein Meter entfernt stehend hinterm Heck kaum Atmen so nen Druck macht der. Im Video kommen keine Bässe/Höhen & Tiefen rüber wie im realen. Ein M4 im Sport+ der einem auf der Straße vorbei beschleunigt hat was sehr aggressives im Ton. Mir gefällt das persönlich. [/QUOTE]
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