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Beitrag: <blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 253431" data-attributes="member: 6471">Ja, die 55Parts Übersicht ist schon ausführlich und kenne ich natürlich bereits.Ob Serie schon ein Crank Hub Fix bereits nötig ist bezweifel ich aber.Da wird schon Geld mit Ängsten gemacht, finde ich.BMW ist da sehr kulant und warum sollte ich da vorher unnötig eingreifen?Bestätigt aber auch, dass selbst bei Serie Probleme auftreten können.Der S55 hat einfach diesen "Makel" dieser Kurbelwellenschraube anhängen. Das ist aber kein explizites "Tuningproblem".Aber wenn ich mich so umhöre, ist das irgendwie kein wirklich greifbares Problem.Man hört immer von jemandem der jemand kennt, der jemand kennt dem das passiert sein soll - ich selbst kenne auch nur einen mit verstellten SZ nach Stage2, bei dem Idi... Typ ist es für mich aber eher verwunderlich, dass der M4 seine 4 Jahre Leasing überhaupt überlebt hatte...</blockquote>

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