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Beitrag: <blockquote data-quote="danvansan" data-source="post: 279255" data-attributes="member: 10741">Danke, bestätigt ziemlich, was ich denke. Das mit den HJS wäre eben auch sehr unschön, da selbst gebraucht nicht günstig!Ich fahre ja noch so einen 3S-GTE MR2 Turbo, klar leistungstechnisch mit knappen 300PS kein Vergleich zum M2C, aber mit Mittelmotor und Filter praktisch nahe am Ohr (hinterer Lufteinlass) rastet die Kiste komplett aus. Im Boost, da fand ich die YouTube-Videos der Eventuri eher wie du sagst, nicht erwähnenswert. Das geht fast als Windgeräusch durch (zumindest beim M2C). Die Optik ist natürlich der Knaller.Bleibt wohl am Ende tatsächlich nur eine Abgasanlage bzw. mich da mal umhorchen.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite14" alt=":censored:" title="Censored    :censored:" loading="lazy" data-shortname=":censored:" />Nachdem der Toyota  MR2 schon recht laut ist, sollte der M2C zwar sportlicher klingen als Serie, aber möglichst ohne das ganze Gekrache und Geknalle, das war noch cool als es nicht jeder Fiat Abarth hatte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> bzw. wenns eben Sinn macht, und nicht so synthetisch berechenbar/gleichklingend ist.. (meine Meinung zu dem Thema)</blockquote>

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