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<blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 160313" data-attributes="member: 2023"><p>Klingt nach einer Menge Spass, nur schon beim Umbau <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Freue mich auf das Endresultat!</p><p></p><p>Aber eine Frage geht mir noch durch den Kopf, wieso die Cup2 vorne in Seriendimensionen? Ich finde die 245er vorne schon für den leichteren N55 M2 zu schmal und schnell überlastet.</p><p></p><p>Klar wird das bei eurem Fahrwerk mit etwas Sturz wider besser, doch nur schon 255er vorne bringen schon viele Vorteile. Ich werde wohl nie mehr auf 245er vorne zurückwechseln..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurvenräuber, post: 160313, member: 2023"] Klingt nach einer Menge Spass, nur schon beim Umbau :D Freue mich auf das Endresultat! Aber eine Frage geht mir noch durch den Kopf, wieso die Cup2 vorne in Seriendimensionen? Ich finde die 245er vorne schon für den leichteren N55 M2 zu schmal und schnell überlastet. Klar wird das bei eurem Fahrwerk mit etwas Sturz wider besser, doch nur schon 255er vorne bringen schon viele Vorteile. Ich werde wohl nie mehr auf 245er vorne zurückwechseln.. [/QUOTE]
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