F87 M2 Competition Winterräder

[solid]

Hallo zusammen,

Kurze Frage bezüglich Winterschlappen für den M2c an die Teilenummerprofis
So wie ich es im ETK sehe, sind die 640M Felgen für vorne und hinten von meinem Schlumpf identisch mit denen aus dem M2 ETK (korrekt?).
Kann ich also einfach die 235/40 R18 rundum aufziehen und habe defacto das originale Winterrad, was schon eingetragen ist? Weiß man schon, welche Reifenmaße auf dem Bapperl im Auto stehen werden?

 

[DT-Fr3aK]

Hätte da noch eine ergänzende Frage. Passen die 18 Zoll Winterräder mit der großen sportbremse? Gruß

 

[Toni TPS-Performance]

Hätte da noch eine ergänzende Frage. Passen die 18 Zoll Winterräder mit der großen sportbremse? Gruß

Nein musst mind 19 Zoll fahren

 

[solid]

Hätte immernoch die ursprüngliche Frage.. ;-)

 

[Toni TPS-Performance]

Hallo zusammen,

Kurze Frage bezüglich Winterschlappen für den M2c an die Teilenummerprofis
So wie ich es im ETK sehe, sind die 640M Felgen für vorne und hinten von meinem Schlumpf identisch mit denen aus dem M2 ETK (korrekt?).
Kann ich also einfach die 235/40 R18 rundum aufziehen und habe defacto das originale Winterrad, was schon eingetragen ist? Weiß man schon, welche Reifenmaße auf dem Bapperl im Auto stehen werden?

Müsste passen die "kleine Bremse" ist ja gleich.

 

[Kurvenräuber]

Hallo zusammen,

Kurze Frage bezüglich Winterschlappen für den M2c an die Teilenummerprofis
So wie ich es im ETK sehe, sind die 640M Felgen für vorne und hinten von meinem Schlumpf identisch mit denen aus dem M2 ETK (korrekt?).
Kann ich also einfach die 235/40 R18 rundum aufziehen und habe defacto das originale Winterrad, was schon eingetragen ist? Weiß man schon, welche Reifenmaße auf dem Bapperl im Auto stehen werden?

Wenn du die normale "kleine" Bremse hast, (wenn man das so sagen kann) dann passt das. Denn da wurde absolut nichts geändert. Bis auf den Motor (mit Kühlsystem und Abgasanlage) und die Streben im Motorraum wurde an der Technischen Hardware nichts geändert. An der Karosserie ist nur die Frontstossfänger Verkleidung neu. Also werden die meisten Felgen und Zubehörteile weiterhin passen, auch die Gewindefahrwerke usw.

 

[solid]

Vielleicht stelle ich die Frage nochmal konkreter:

Ich habe momentan NICHT einen Winterradsatz für den M2. Ich habe momentan die 640M mit OEM Bereifung für einen F80 M3. Diese Maße passen -sicher- nicht ohne Abnahme auf den M2. Aber nach meinem Verständnis sind die Felgen identisch, also wäre die Frage, ob ich einfach die PA4 in M2 OEM Maßen (235 rundum) auf meine 640M vom M3 ziehen kann und dann das identische Ergebnis habe, wie wenn ich in den Laden gehe und sage "Einmal die 640M für den M2c bitte"

Wenn du die normale "kleine" Bremse hast, (wenn man das so sagen kann) dann passt das. Denn da wurde absolut nichts geändert. Bis auf den Motor (mit Kühlsystem und Abgasanlage) und die Streben im Motorraum wurde an der Technischen Hardware nichts geändert. An der Karosserie ist nur die Frontstossfänger Verkleidung neu. Also werden die meisten Felgen und Zubehörteile weiterhin passen, auch die Gewindefahrwerke usw.

 

[Kurvenräuber]

Vielleicht stelle ich die Frage nochmal konkreter:

Ich habe momentan NICHT einen Winterradsatz für den M2. Ich habe momentan die 640M mit OEM Bereifung für einen F80 M3. Diese Maße passen -sicher- nicht ohne Abnahme auf den M2. Aber nach meinem Verständnis sind die Felgen identisch, also wäre die Frage, ob ich einfach die PA4 in M2 OEM Maßen (235 rundum) auf meine 640M vom M3 ziehen kann und dann das identische Ergebnis habe, wie wenn ich in den Laden gehe und sage "Einmal die 640M für den M2c bitte"

Ja das geht, du kannst anstelle der 255/40 R18 einfach die 235/40 R18 montieren, die Felgen 640M (8,5x18 und 9x18) sind identisch.

255/35 R18 wären auf der HA auch zugelassen, falls Mischbereifung eine Option ist. (Ich fahre die im Winter, bin zufrieden damit.)

Bei den BMW Kompletträdern bekommt man die Michelin Alpin, wenn man die Reifen jedoch selbst bestellt, würde ich zu Conti TS830P oder TS850P greifen, die sind super im Schnee, jedoch auch auf trockener oder nasser, kalter Strasse besser zu fahren als die überweichen Michelin, welche mit der Leistung meiner Meinung nach überfordert sind. Der Conti fährt sich beinahe wie ein normaler Sommerreifen.

 

[solid]

Ist auf jeden Fall eine Option - allerdings frage ich mich, ob sie -wirklich- zugelassen sind? Ich hatte ja davor auch einen F87, da standen die genannte Mischbereifung nicht auf dem Sticker.

255/35 R18 wären auf der HA auch zugelassen, falls Mischbereifung eine Option ist. (Ich fahre die im Winter, bin zufrieden damit.)

 

[Kurvenräuber]

Ist auf jeden Fall eine Option - allerdings frage ich mich, ob sie -wirklich- zugelassen sind? Ich hatte ja davor auch einen F87, da standen die genannte Mischbereifung nicht auf dem Sticker.

Komisch, bei mir ist diese Dimension mit auf dem Sticker. Hattest du einen sehr frühen F87?

 

[solid]

Einen der allerersten in D, ja

Komisch, bei mir ist diese Dimension mit auf dem Sticker. Hattest du einen sehr frühen F87?

 

[Kurvenräuber]

Einen der allerersten in D, ja

Ach so, ich glaube die Sticker wurden mal noch angepasst. Die Dimension erscheint aber schon auf der Tabelle der technisch möglichen Reifenkombinationen ab Februar 2015 für den F87.

Und gerade bei der Mehrleistung und dem höheren Drehmoment in der Drehzahlmitte beim M2C, macht es schon Sinn mit den 255ern

 

[solid]

... und ich spare mir zwei Reifen :crazy: ... dann wird's vorne (so wie momentan rundum) auch ein TS830P.

Daaaanke :winkewinke:

Ach so, ich glaube die Sticker wurden mal noch angepasst. Die Dimension erscheint aber schon auf der Tabelle der technisch möglichen Reifenkombinationen ab Februar 2015 für den F87.

Und gerade bei der Mehrleistung und dem höheren Drehmoment in der Drehzahlmitte beim M2C, macht es schon Sinn mit den 255ern

 

[Kurvenräuber]

... und ich spare mir zwei Reifen :crazy: ... dann wird's vorne (so wie momentan rundum) auch ein TS830P.

Daaaanke :winkewinke:

Aber aufgepasst, der M2 hat 255/35 R18 und der M4 hat 255/40 R18!

Ich für meinen Fall würde gleich komplett die M4 Reifen zuerst aufbrauchen, aber hier in der Schweiz nehmen es die Prüfer mit den Reifen nicht so genau wie bei euch (mal eine Ausnahme)

Solange die Reifen auf die Felgen passen (breite) und der Umfang nicht zu viel abweicht und nichts streifft, ist alles ok. und mit 255/40 R18 kommst du ja nicht über dem Umfang der 265/35 R19 original Hinterreifen des M2..

Aber eben, bei euch muss der Reifen so weit ich weiss ja explizit im Fahrzeugschein oder so stehen?

 

[solid]

Danke für den Hinweis... dann halt doch rundum neue Gummis :victory:

 

[///M Houbi]

M2C Sticker

 

[Linde]

245 und 265 kann ich dann aber auch als Winterreifen auf 19 Zoll fahren, oder? Wäre dann ja sozusagen die Serienbereifung.

 

[Rallye]

245 und 265 kann ich dann aber auch als Winterreifen auf 19 Zoll fahren, oder? Wäre dann ja sozusagen die Serienbereifung.

Korrekt.

 

[///M Houbi]

Kannst du ja.

 

[mister_no]

Welcher Reifendruck wäre dann bei den Winterreifen in „Serienbereifung“ zu empfehlen?