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<blockquote data-quote="Gast2027" data-source="post: 180089"><p>Ich hatte aus meinem Ex-Spaßauto die Braille B2015 (6,5kg) übernommen, die ist mir aber über den Winter kaputt gegangen.</p><p></p><p>Die neue wird/ist eine Lithiumax Medos (3,1kg).</p><p></p><p>Im Daily würde ich von sowas allerdings abraten.</p><p></p><p>Kann dir echt passieren, dass dir nach dem 4. Mal kurz hintereinander starten die Karre nicht mehr anspringt.</p><p></p><p>Bei längeren Standzeiten auch ein Erhaltungsgerät dran!</p><p></p><p>@VRisiko:</p><p></p><p>Gewicht einsparen ohne Komfortverluste wird schwer funktionieren. Du brauchst leichtere Sitze, weniger Dämmung, einen leichteren (und dadurch lauteren!) Auspuff, usw.</p><p></p><p>Sieht man ja auch ganz gut an kompletten Autos. Zwischen einem Caterham und einem Bentley liegen halt nunmal 1,8to "Komfort"...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2027, post: 180089"] Ich hatte aus meinem Ex-Spaßauto die Braille B2015 (6,5kg) übernommen, die ist mir aber über den Winter kaputt gegangen. Die neue wird/ist eine Lithiumax Medos (3,1kg). Im Daily würde ich von sowas allerdings abraten. Kann dir echt passieren, dass dir nach dem 4. Mal kurz hintereinander starten die Karre nicht mehr anspringt. Bei längeren Standzeiten auch ein Erhaltungsgerät dran! @VRisiko: Gewicht einsparen ohne Komfortverluste wird schwer funktionieren. Du brauchst leichtere Sitze, weniger Dämmung, einen leichteren (und dadurch lauteren!) Auspuff, usw. Sieht man ja auch ganz gut an kompletten Autos. Zwischen einem Caterham und einem Bentley liegen halt nunmal 1,8to "Komfort"... [/QUOTE]
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