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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 161466" data-attributes="member: 4443"><p>Ja, das ist schon klar. Ich würde definitiv auch jährlich und nach höchstens 15k km einen Ölwechsel vornehmen.</p><p></p><p>Die Frage die sich mir stellt ist nur, ob es etwas sinnvolleres als das 5W-30 von BMW gibt. Gibt ja sehr viele Öle mit Freigabe. ein 5W-40 wäre für mich in so einem Motor eigentlich so das mindeste, was ich erwartet hätte. Das kommt nämlich mit weniger additiven aus, die für OPF und Kat auch ned unbedingt das Wahre sind.</p><p></p><p>Die neuen Öle mit niedriger Visko sind ja nur dank ihrer Additive in der Lage, die Motoren ausreichend zu schützen. Dabei steht halt leider aber der Verbrauch im Fokus. Je flüssiger ein Öl, desto leichter läuft der Motor und desto weniger verbraucht er.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 161466, member: 4443"] Ja, das ist schon klar. Ich würde definitiv auch jährlich und nach höchstens 15k km einen Ölwechsel vornehmen. Die Frage die sich mir stellt ist nur, ob es etwas sinnvolleres als das 5W-30 von BMW gibt. Gibt ja sehr viele Öle mit Freigabe. ein 5W-40 wäre für mich in so einem Motor eigentlich so das mindeste, was ich erwartet hätte. Das kommt nämlich mit weniger additiven aus, die für OPF und Kat auch ned unbedingt das Wahre sind. Die neuen Öle mit niedriger Visko sind ja nur dank ihrer Additive in der Lage, die Motoren ausreichend zu schützen. Dabei steht halt leider aber der Verbrauch im Fokus. Je flüssiger ein Öl, desto leichter läuft der Motor und desto weniger verbraucht er. [/QUOTE]
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