F87 Mehr sound im M2 unter 2.000 € ??

[Der Berliner]

Hallo,

ich bin neu im Forum, habe aber schon einiges an Beiträgen mitgelesen. Nun gibt es zwar einen Auspuff Thread, den finde ich allerdings aufgrund seines Umfangs unübersichtlich da dort einfach viele Infos und OT Beiträge sind.

Außerdem geht es mir speziell darum, wie man eben ohne eine 6.000 € Akra Anlage guten Sound bekommt! Bin hoffentlich bald im Besitz eines M2 und möchte gerne etwas mehr Sound haben aber eben nicht mehr als 2.000 € investieren.

Mir geht es darum, speziell im Innenraum mehr Sound zu haben. Mehrleistung ist bei mir nicht wichtig. Außerdem soll es nicht zu künstlich sein sondern "echt" klingen und ich würde gerne die Klappensteuerung beibehalten, damit es bei Bedarf auch mal leise geht.

Wie ich bisher lesen konnte, hilft wohl die Downpipe sehr viel beim Sound! Da läge ich wohl bei ca. 1.500 €.

Alternativ habe ich noch viel Gutes über ASG Sound gelesen. Dort wären wohl ca. 600 € fällig.... ich hätte ggf. auch an eine Kombination aus beidem gedacht.

Die Bastuck Anlage liegt auch unter 2.000 €, dazu habe ich aber noch nicht viel gefunden.

Was habt ihr für Tipps oder Empfehlungen? Downpipe ein Muss? Reicht ESD (ggf. in Kombination mit DP) oder lieber ab Kat und dafür ohne DP?

Vielen Dank im Voraus!

 

[Gast5579]

Ersteinmal, welchen m2? Competition oder das uralt Modell.

Zweitens, schonmal gefahren?

Überwiegend sind die lieben forumsmitglieder sich hier glaub ich einig das der Serien Sound schon gut genug ist, auch von der Lautstärke her!

Downpipe macht den Wagen vom Sound her wohl nochmal deutlich schöner

Drittens, wie wichtig ist dir eine legale Lösung ?

 

[crossplane-i4]

Wenn er nach ASG fragt scheint legal egal zu sein

 

[Der Berliner]

wow das ging schnell...

Also es wird ein "Ur M2" Bauhjahr 2017. Bin neulich mal ganz kurz einen gefahren, klingt gut aber finde da dürfte ruhig noch mehr hinten raus (oder innen rein) kommen :victory: Hatte vorher auch mal einen JCW angeschaut aber bin bei der neuen Generation (Facelift) echt enttäuscht vom Sound! Denke beim 6 Zylinder und ohne die neuen Gesetzesvorgaben mit Klappe etc. sollte das meinen Ansprüchen gerecht werden

Bin kurze Zeit G500 Sauger (wenn auch unsportlich aber brachialer Klang) und danach C63 gefahren und daher Sound technisch verwöhnt Außerdem fahre ich kaum Langstrecken, wo der Sound nervig wird.

Wäre schon schön, wenn das ganze legal zu lösen ist! Aber ich hatte bisher noch nie großartige Kontrollen der Polizei und rase auch nicht provokant die Boulevards hoch und runter... Hier in Berlin fehlen eh Steuergelder für Beamte :geheimnis: Zumal ich nicht glaube, dass die das unbedingt merken oder man schiebt es auf die eingetragene DP... Und im Notfall kann man ja auf den Original ESD zurück bauen! Aber wie gesagt, wenn es "legal" geht wäre mir das natürlich sehr recht!

Wenn ich richtig verstanden habe wird ja bei der Performance Anlage im Race Modus der Schalldämpfer umgangen. Sowas kriegen bzw. andere Auspuffbauer das doch bestimmt auch hin oder?

 

[Staati]

Klar kann man die originale AGA so umbauen das sie fast Straightpipe ist, nur wird das keiner für 600€ machen - ASG erst recht nicht, wenn die sowas überhaupt machen.

Bei mir hat mal einer für sowas angefragt, aber der Umbau wird dann eben extrem auffällig da der Bypass aus deutlich hochwertigerem Material besteht und auch nach 100000km nicht mal ansatzweise so vergammelt aussieht wie der Rest der AGA nach 10000km - Idee wurde dann wieder fallen gelassen.

Wenns günstig sein soll und vom Sound nicht schlecht empfehle ich eine HJS, MSD und ESD umbauen und man ist noch unter den 2000€, aber eben nicht legal.

Alternativ eben die Remus und legal unterwegs sein.

 

[DomiM235i]

Erst würde ich Hjs dp montieren wenns nicht reicht evtl den kleinen Msd straighten.
Aber spätestens wenns hier nicht reicht eine Remus oder Milltek kaufen.
Beim M2 hat man ja die möglichkeit legal sehr laut zu werden.
Kostet halt leider sehr viel.
Begin doch erstmal mit der Downpipe den meisten hier hat das gereicht.

 

[Der Berliner]

Super vielen Dank das sind doch mal Klee aussagen dann fange ich erstmal mit der downpipe an!

Würdet ihr hierbei ausschließlich HJs empefehlen? Hatte neulich ein Video von JP Performance gesehen wo er eine Wagner DP verbaut.

LLK hatte er ja auch gemacht aber die ansaug/Turbo Geräusche und die Mehrleistung interessieren mich nicht.

 

[Gast5445]

LLK brauchst Du nur wenn Du Leistungssteigerung machen willst.

Ansonsten HJS DP. Wenn Du dann noch ne Performance AGA oder ähnliches drauf machst - dann wirds richtig laut.

 

[MAndrej]

Hab ebenfalls nur eine HJS verbaut, würde dir ein Probehören anbieten, da du ja auch aus Berlin kommst, jedoch geht der Wagen ab heute in Winterschlaf...
D.h.erst ab dem 01.03, bzw ich kann ihn gerne in der Tiefgarage anschmeißen, jedoch ist es meiner Meinung nach nicht ganz repräsentativ, da es dort doch recht übel hallt.

Gruß Andreas

 

[Fmjuchi]

Super vielen Dank das sind doch mal Klee aussagen dann fange ich erstmal mit der downpipe an!

Würdet ihr hierbei ausschließlich HJs empefehlen? Hatte neulich ein Video von JP Performance gesehen wo er eine Wagner DP verbaut.

LLK hatte er ja auch gemacht aber die ansaug/Turbo Geräusche und die Mehrleistung interessieren mich nicht.

Wagner ist ohne ECE.

 

[crossplane-i4]

Wagner ist ohne ECE.

Und ggfs mit kontrolllampe da nur ein 200 Zeller drin steckt.

 

[soultrader]

Hab ebenfalls nur eine HJS verbaut, würde dir ein Probehören anbieten, da du ja auch aus Berlin kommst, jedoch geht der Wagen ab heute in Winterschlaf...
D.h.erst ab dem 01.03, bzw ich kann ihn gerne in der Tiefgarage anschmeißen, jedoch ist es meiner Meinung nach nicht ganz repräsentativ, da es dort doch recht übel hallt.

Gruß Andreas

wo muss ich hinkommen, komme heute oder morgen noch vorbei!?

 

[Der Berliner]

Ok danke für die Antworten. Bringt denn nun die DP oder die komplette AGA mehr?

DP liegt unter 1.500 die AGA von Milltek z.b. Bei ca. 2.200-2.700€ je nach Ausführung bei SKN gibt es gerade 29%
https://skn-tuning.de/shop/de/abgastechnik/millteksport/milltek-ssxbm1033-anlage-ab-kat-dpf-tuev-bmw-m2-coup-272-kw-370-ps

Remus liegen noch etwas drüber... die Kombination DP plus neue AGA wäre mir daher deutlich zu teuer! Deshalb die Überlegung direkt AGA oder DP in Kombi mit MSD/ESD?

Was meint ihr bringt am meisten? (Reiner Sound ohne Leistung)

 

[HardyM2]

Ich glaube, da wirst du es dir anhören müssen, wenn möglich. Jeder kann ja nur von sich berichten. Die wenigsten hatten ja beides nacheinander am Auto.

Für mich ist die HJS mehr als ausreichend. Sie hat wirklich viel Klang und auch Lautstärke in den Mitteltönen gebracht. Zur AGA kann ich nichts sagen, da Serie.

 

[Galuet]

Ein Kollege hat den ESD und MSD bearbeitet, klingt ziemlich laut. Fast zu laut....

 

[BMWF872]

Mei ist ja schön das du dich so reinhängst und unbedingt einen schöneren Sound magst. Wenn du nicht all zu tief in die Tasche greifen willst holst dir eine DP, falls du richtig Krawall willst nimmst die MP AGA (wenn in der Bucht vorhanden) oder Remus etc. Ich glaube nicht, dass du mit DP zufrieden sein wirst, ich kann herauslesen, du brauchst es laut. Bissel mehr in die Hand nehmen und du bist zufrieden.

 

[DomoHB]

Moin, also ich hab die Remus Anlage und die HJS Downpipe verbaut. Wenn du mehr Lautstärke willst bringt die AGA definitiv wesentlich mehr.
Du bekommst die Remus ohne Blenden auch für 2k€ und wenn du dich umschaust gibt's gute Blenden in China für 150€ (hab ich selbst auch).

 

[mflyer]

Habe bei mir gestern die HJS DP sowie do88 Performance Ladeluftkühler von Burkhart verbaut.

Erschreckend einfach wenn man eine Hebebühne zur Verfügung hat, sozusagen Plug n´Play war der Ladeluftkühler nach 20min und die DP (obere Schelle halt etwas blöd zu erreichen) nach 45min drin. Hatte erst Bedenken wegen der Abmessungen des neuen Ladeluftkühlers, aber mit Hilfe einer 2ten Person und etwas ziehen, geht das ganze ohne Demontage der Frontstoßstange.

Hatte schon Performance AGA sowie Eventuri verbaut. Nun bin ich Hardwareseitig gut sortiert.

Zum Sound muss man ganz klar sagen das die Performance AGA natürlich den Hauptbestandteil ausmacht. Eventuri ist halt Darth Vader (meine Frau finds Affig, ich einfach perfekt in Kombination mit der AGA).

Bin noch nicht so viel Gefahren, aber was ich definitiv sagen kann, der Sound ist durch die HJS Downpipe nochmal kraftvoller, klarer geworden. Und der Motor bzw. Turbo dreht merklich leichter hoch....Backfire in Sport plus ......

Also mehr geht Soundtechnisch "legal" nicht.....schon grenzwertig aber geil.... feifen:

Klar alles nicht gerade ein Sonderangebot, aber halt auch mal auf Ebay Kleinanzeigen schauen... da kommt öfter mal was rein.

Meine Soundempfehlung wäre:

1. Performance AGA

2. Hjs Downpipe

3. Eventuri

 

[BMWF872]

MP AGA + HJS ist brutal geil.. Ich traue mich nicht, hier fährt einfach zu oft der Sherif durch die Gegend und mit MP AGA + HJS ist man dran, das ist einfach über dem Toleranz DB Bereich .. leider

 

[mflyer]

......sehe ich nicht so....wenn natürlich in jeder engen Seitengasse Stoff gegeben wird... klar.....fahre seit über 20 Jahren laute Fahrzeuge noch nie Stress gehabt.

Man sollte halt nicht den Rallo an Hotspots machen, dann paßt des schon... wenn mein Kumpel seinen Challenge mit V8 und Fächerkrümmer durchlädt, kann ich im M2 nur anhand des Drehzahlmessers sehen, das er läuft.....