Bordstein hallo gesagt

[EinmalEins]

Abend zusammen
Leider bin ich mit dem vorderen rechten Reifen/Felge an den Bordstein gekommen (siehe Bild)
Beim Wenden den Winkel falsch eingeschätzt. Felge wäre mir egal das kostet 50€ dann sieht die aus wie neu aber was würdet ihr zu dem Reifen sagen? Wenn ich tauschen würde dann stellt sich mir die Frage ob ich die beiden vorderen tauschen muss oder eben gleich alle vier was ich mal nicht hoffe. Ist ein xdrive wohlgemerkt. Reifen sind jetzt um die 10.000km gelaufen

 

[Erebor]

Sieht auf den ersten Blick so aus, als ob nur die Schutzleiste beschädigt wäre. Das ist dann kein Problem, solange der Mantel nicht kaputt ist.
Ist aber auf dem Bild schwer einzuschätzen.

 

[makcode]

Nicht so schlimm, sieht bei mir genau so und bis jetzt bereits x tausend km gefahren.

 

[EinmalEins]

Danke für die Antworten schonmal. Ich würde morgen ja mal nach bmw fahren und fragen aber dann muss ich wahrscheinlich gleich alle vier wechseln

 

[Pimpnase]

Ich kann ja nur für mich persönlich sprechen: Ich würde mit so einem Reifen nicht mehr (schnell) fahren. Wenn man nur in der Stadt fährt, dann würde ich mir das vielleicht überlegen. Oder wenn's eine 60 PS Gurke für den Alltag wäre. Aber ein 300PS aufwärts Auto mit kaputten Reifen? Ich würd's nicht riskieren. Ist zwar ärgerlich, aber noch ärgerlicher ist ein spontaner Luftverlust in einer engen Autobahnkurve bei 200km/h aufwärts. Ich würde neue Reifen für die Achse bestellen - vermutlich auch bei xDrive.

 

[Klutten]

Danke für die Antworten schonmal. Ich würde morgen ja mal nach bmw fahren und fragen aber dann muss ich wahrscheinlich gleich alle vier wechseln

Genau das wird dir BMW aus Sicherheitsgründen vorschlagen. ^^

Du hast dir aber nur die Felgenschutzkante abgeschert. Das sieht natürlich nicht schön aus, aber wenn du für dich selbst einschätzen kannst, dass du langsam über den Bordstein geschrammt bist und die Karkasse noch vollständig durch Gummi geschützt ist, dann ist das kein Problem. Ich würde ab und an mal ein Auge drauf werfen und nach einer Ausbeulung schauen. Wenn das Gewebe einen Schaden haben sollte, dann ist ein Tausch aber Pflicht.

 

[makcode]

So sieht es bei mir aus.

X tausend km damit gemacht.

 

[Lucky11]

Das dünne abgeschorene Gummi lässt sich mit Sekundenkleber wieder wunderbar ankleben.

Dafür ist das dicke Material an der Flanke ja da, die Felge zu schützen.

 

[EinmalEins]

laut BMW muss ich nur den einen Reifen wechseln. Die anderen hätten noch einiges an Profil, das lässt sich noch verschmerzen sag ich mal. Max. wären 2mm Unterschied zugelassen von links nach rechts sowie von vorn nach hinten