F87 G-POWER (PERFORMANCE SOFTWARE V3 - M240I F2X - 500 PS)

[L.Meyer]

Hallo zusammen,

der Plan ist es Anfang 2019 auf den M240i xDrive als Cabrio um zu steigen.

Bei G-POWER habe ich folgendes tuning gefunden:

https://www.g-power.com/benoetigt-de/performance-software-v3-m240i-f2x-500-ps_5403.php

Hat jemand in diesem Forum Erfahrungen mit diesem Tuning oder ähnlichem gemacht?

Wie ist allgemein die Erfahrung mit G-POWER? (habe recht viele schlechte Rezessionen gelesen, jedoch sind diese alle veraltet gewesen)

Sollte so ein Tuning direkt in den Neuwagen eingebaut werden, oder ist es besser diesen vorab einzufahren?

Spielt es eine Rolle hierbei ob das M-Sportfahrwerk oder dass adaptive Fahrwerk ausgewählt wird?

Ich bin neu in diesem Forum und habe arbeitstechnisch mit Autos nichts am Hut.

Von daher bitte nicht wundern, falls ich bei manchen Themen etwas nachfragen muss.

Vorab schon mal vielen Dank für eure Hilfe!

 

[Erebor]

Weiss nicht, welcher M240 da gemeint ist, aber der hat keine 370PS. Noch dazu kommt, dass der B58 mit Stock Hardware keine 500PS schafft. Mit Dekat DP sind ca. 460PS möglich.

Da wär ich erstmal sehr skeptisch.

 

[L.Meyer]

Habe wegen den 370ps bereits angerufen.
Die meinten das sei ein Schreibfehler, gemeint sind 340.

Alles klar Danke dir!

 

[Khirun]

Weiss nicht, welcher M240 da gemeint ist, aber der hat keine 370PS. Noch dazu kommt, dass der B58 mit Stock Hardware keine 500PS schafft. Mit Dekat DP sind ca. 460PS möglich.

Da wär ich erstmal sehr skeptisch.

Na ja bissel mehr geht scho... rrahmani hat knapp 490 raus geholt und Simon Motorsport angeblich knapp 500 ( aber wir kennen deren Prüfstand ja ^^ )

Aber G-Power hat in letzter Zeit auch oft mit Unvermögen geglänzt, was die Beschreibung ihrer Produkte angeht.. abwarten.

EDIT:

Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit G-POWER Downpipe, modifizierter G-POWER Turbolader, Gegenkühler für Ladeluft und einer Abgasanlage umsetzbar. Umbau nur bei G-POWER direkt im Haupthaus.

 

[Erebor]

Ach, den Hinweis hab ich ned gesehn. Ja mit Hybridlader gehen 500PS natürlich klar.

 

[Khirun]

Hab ich auch erst beim dritten Mal drüberlesen bemerkt hehe

 

[L.Meyer]

Ok Merci euch.
Haupthaus ist dann in Peutenhausen oder?
Kennt ihr sonst noch Alternativen?

 

[Alex121963]

AC Schnitzer

https://www.ac-schnitzer.de/de/bmw/2/f22-2er-coup-f23-2er-cabrio/motor/leistungssteigerung-benziner/ac-schnitzer-leistungssteigerung-fuer-bmw-1er-f20-f21-2er-f22-f23-3er-f30-f31-4er-f32-f33-f36-und-weitere-1764.html

Inkl. 36 Monate Garantie ab Ertstzulassung!!

 

[Fallout]

Tuningwerk, wenn du eh schon aus München kommst.

 

[M1402]

Für so viel Kohle? und die notwendige Downpipe ist auch noch ohne Kat

SUMME GEMERKTER ARTIKEL 14.895,83 € fürs Komplettpaket

dazu käme noch die NSA-Garantie

Da hört dann mein Verständnis schon lange auf

 

[L.Meyer]

AC Schnitzer hört bei 400 PS auf oder?

Finde ansonsten nur ACL2 für übertriebene Summen.

OK Tuningwerk frag ich mal nach. Da habe ich auf der Homepage bis jetzt nur den M 235i RS gefunden.

Was soll ich sagen. Über einen niedrigeren Preis bei gleicher Leistung würde ich mich auch freuen.

Ist eine Downpipe mit Kat besser geeignet?

Danke für eure Info´s!

 

[Khirun]

Tuningwerk ist was die Medien angeht leider nicht sehr aktuell, das ist alles ziemlich alt. Hab auch schon länger keinen direkten Draht mehr zum Peter, aber die haben 100pro was.

Ohne Kat ist für mehr Leistung immer besser, also nein mit Kat ist nicht besser geeignet. Wenn du aber legal unterwegs sein willst solltest du deinen Kat nach Möglichkeit drin lassen

Der Peter ( Tuningwerk ) wird dir auch strikt von catless oder 200 Zellen abraten, genau wegen der nicht vorhandenen Legalität hier in Deutschland.

Der B58 kann aber deutlich mehr als 400 PS auch mit SerienDP. 450 PS sollten mit 300 Zellen ( EWG ) DP drin sein und dann rennt das Ding mehr als ausreichend.

 

[L.Meyer]

Ah ok. Das wäre dann für mich zwecklos. Danke für die Info!

Wenn ich bei der Downpipe auf Details gehe, sagt mit G-POWER dass das Ding Mit Straßenzulassung ist. Kann das sein?

https://www.g-power.com/artikeldetails-de/downpipe-ohne-katalysator-edelstahl-m240i-f2x_5036.php_5036.php?details=1

Ok super, dass hört sich auch nicht schlecht an.

 

[Khirun]

Hahahaha die sind ja der Knaller... die bieten eine catless dp MIT Straßenzulassung an? :doof:

 

[Robsenheiners]

Nur mal so eingestreut: Hast du dir den MHD Flasher schon mal angesehen? DP und LLK rein, Steuergerät flashen, los geht’s.
Oder geht’s dir zwingend auch um die Eintragung und damit Legalität der gesteigerten Leistung an sich? Sprich: gibt ja legale DP und LLK, nur die Leistungssteigerung von MHD bekommt man nicht eingetragen.

 

[Ohmi37]

AC Schnitzer

https://www.ac-schnitzer.de/de/bmw/2/f22-2er-coup-f23-2er-cabrio/motor/leistungssteigerung-benziner/ac-schnitzer-leistungssteigerung-fuer-bmw-1er-f20-f21-2er-f22-f23-3er-f30-f31-4er-f32-f33-f36-und-weitere-1764.html

Inkl. 36 Monate Garantie ab Ertstzulassung!!

Sorry für off topic:
Ich spiele auch mit dem Gedanken einer legalen Leistungssteigerung an meinem m240 BJ12/17.

In den Garantie Bedingungen von AC steht folgendes:

h) die Nichtbeachtung der vorgeschriebenen Reifendimension, Reifendurchmesser, etc. (bei 4x4 Fahrzeugen)

... erlischt die Garantie.

Ich fahre einen xdrive und habe ZP Felgen in Dimensionen die nicht in den original Papieren eingetragen sind (habe sie vom tüv eintragen lassen). Die Bereifung 225/245 allerdings ist die gleiche wie bei den BMW 19“ aus den original Papieren.

Was denkt ihr, bezieht sich AC wirklich nur auf die Reifen oder bedeutet „etc“ auch Felgen? Sprich würde in meinem Fall nachträglich eingetragene Felgen die Garantie nichtig machen?

 

[Khirun]

Nur mal so eingestreut: Hast du dir den MHD Flasher schon mal angesehen? DP und LLK rein, Steuergerät flashen, los geht’s.
Oder geht’s dir zwingend auch um die Eintragung und damit Legalität der gesteigerten Leistung an sich? Sprich: gibt ja legale DP und LLK, nur die Leistungssteigerung von MHD bekommt man nicht eingetragen.

Hier geht's um den M240i, sprich B58 Motor, da gibts "noch" kein MHD. Wird aber bald kommen.

Sorry für off topic:
Ich spiele auch mit dem Gedanken einer legalen Leistungssteigerung an meinem m240 BJ12/17.

In den Garantie Bedingungen von AC steht folgendes:

h) die Nichtbeachtung der vorgeschriebenen Reifendimension, Reifendurchmesser, etc. (bei 4x4 Fahrzeugen)

... erlischt die Garantie.

Ich fahre einen xdrive und habe ZP Felgen in Dimensionen die nicht in den original Papieren eingetragen sind (habe sie vom tüv eintragen lassen). Die Bereifung 225/245 allerdings ist die gleiche wie bei den BMW 19“ aus den original Papieren.

Was denkt ihr, bezieht sich AC wirklich nur auf die Reifen oder bedeutet „etc“ auch Felgen? Sprich würde in meinem Fall nachträglich eingetragene Felgen die Garantie nichtig machen?

Wenn es wirklich nur um Refendimension und Reifendurchmesser geht, dann bist du safe, aber die werden ähnliche Bestimmungen haben wie BMW und dann heißt es * Reifen mit den Dimensionen der Originalfelgen, sonst stimmen die Abrollumfänge unter Umständen nicht und dann wars das mit Garantie. ( wobei ich da trotzdem notfalls vor Gericht gehen würde im Fall der Fälle )

 

[Robsenheiners]

Hier geht's um den M240i, sprich B58 Motor, da gibts "noch" kein MHD. Wird aber bald kommen.

Ach shit, ganz vergessen dass es für den B58 noch nix gibt, mein Fehler.

 

[Khirun]

Alles gut, in ein paar Monaten hat deine Aussage wieder Gültigkeit

 

[L.Meyer]

Also eine Legale Leistungssteigerung ist Voraussetzung bei mir.

G-POWER sollte mich heute Nachmittag anrufen. Da werde ich mal nachhacken wegen der catless dp mit Straßenzulassung.