Rohana RFX11 passend auf dem F22

[Esta]

Hallo zusammen,

habe kürzlich die Rohana RFX11 in Bronze (http://rohanawheels.com/rohana-wheel/rfx11/) entdeckt.

Die Firma La Chanti Performance hat mir heute ein Angebot mit folgenden Größen gemacht:

Vorne:

19 x 8,5 ET 33 5x120 (CB72.56)

Hinten:

19 x 9,5 ET 53 5x120 (CB70.3)

Nun bin ich mir jedoch nicht sicher, ob diese wirklich passen.

Vorne dürfte meinen recherchen nach gehen, zu hinten konnte ich nichts 100%iges finden.

Was haltet Ihr davon, wenn vorne und hinten andere Maße dran sind?

Danke schonmal für eure Hilfe

 

[Staati]

Hinten ja, vorne eher nicht.

Wie siehts mit der Eintragung aus? LaChanti wirbt ja immer damit die Rohana eintragen zu können.

 

[Esta]

Warum vorne nicht? Andere Hersteller bieten auch die Größe an, mit ET35 anstatt 33

Jetzt bin ich noch mehr verunsichert

Ich kann Sie direkt vor Ort Eintragen lassen für 200 Euronen.

 

[Staati]

Weil die Felge zu weit raus kommt ich fahr ET43 vorne und mit normalem Sturz und unter maximalen Bedingungen ist da nicht mehr wirklich viel Platz wenn man nicht gerade einen extrem schmalen Reifen fährt.

Gut, wenn sie dir das so anbieten und eintragen wollen/können werden die es wohl auf ihre Kappe nehmen wenns nicht geht.

 

[M1402]

Eine Felgeneintragung für 200€ ?

Dafür hab ich bei Tüv Nord wesentlich weniger als die Hälfte bezahlt, welchen Grund kann es geben, vor Ort mehr als das doppelte zahlen zu müssen?

 

[Esta]

Weil die Felge zu weit raus kommt ich fahr ET43 vorne und mit normalem Sturz und unter maximalen Bedingungen ist da nicht mehr wirklich viel Platz wenn man nicht gerade einen extrem schmalen Reifen fährt.

Gut, wenn sie dir das so anbieten und eintragen wollen/können werden die es wohl auf ihre Kappe nehmen wenns nicht geht.

Hmm wenns nicht passt, wars halt ne Spazierfahrt für mich. Oder eben noch ein anderes Domlager für mehr Sturz...

Eine Felgeneintragung für 200€ ?

Dafür hab ich bei Tüv Nord wesentlich weniger als die Hälfte bezahlt, welchen Grund kann es geben, vor Ort mehr als das doppelte zahlen zu müssen?

Vermutlich weil nur eine Art Festigkeitszertifikat über den Hersteller verfügbar ist..

Habe aber generell schon mit 100 - 200 gerechnet.

 

[Klutten]

Bei einem Preis von 200€ für eine Rad- / Reifenkombination darf man ruhig mal kritisch hinterfragen. Wenn es aber scheinbar kein richtiges Gutachten gibt und da Felgen nur mit einem Festigkeitsnachweis nicht eintragungsfähig sind, lässt man sich so etwas gut bezahlen.

 

[Staati]

Sind eben diese besonderen TÜVler die sowas eintragen Hab mal die Vossen HF2 angefragt, da wurde mir ein ähnlicher Preis für die Eintragung genannt. Ist doch ähnlich mit den Luftfahrwerken bei denen auch immer ordentliche Summen für die Eintragung aufgerufen werden

 

[Klutten]

Schlussendlich muss das jeder für sich entscheiden. In der Vergangenheit war es gängige Praxis bei den TÜVs, mit reinen Festigkeitsgutachten und Vergleichsgutachten für die montierten Reifen zu arbeiten. Vor 2-3 Jahren gab es dann aber eine komplette Kehrtwende, da ein Festigkeitsgutachten keinen nachgewiesenen Impact-Test beinhaltet. Da es sich bei diesem Test um eine reine Zerstörungsprüfung mit jeder einzeln nachzuweisenden Bereifung handelt, wird dieser natürlich nicht gemacht. An dieser Stelle endet dann auch eine Einzelbegutachtung und der aaS begibt sich auf dünnes Eis ...und lässt sich diese nicht zulässige Handlung fürstlich bezahlen.