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<blockquote data-quote="Menni" data-source="post: 170698" data-attributes="member: 4959"><p>Das allerwichtigste, gerade bei Keramikversiegelungen, ist die Vorarbeit!</p><p></p><p>Wenn der Wagen richtig glänzen soll, bringt das nur eine perfekte Politur. Die Versiegelung alleine (völlig egal welche!) bringt keinen Glanz. Im Gegenteil, wenn man mit nem Glanzmessgerät nachmisst, nimmt eigentlich jede Versiegelung (egal, ob Keramik, Wachs oder sonstwas) sogar Glanz weg. Nur wenig und nicht sichtbar, aber eben messbar.</p><p></p><p>Daher sind die Preise für solch eine Versiegelung bei den Profis auch so hoch, weil eben die Vorarbeit sehr zeitintensiv ist. Die eigentliche Versiegelung aufzutragen ist kein Hexenwerk und geht auch recht schnell. Aber polieren............. vor allem so richtig hochglanz, das muss man können.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Menni, post: 170698, member: 4959"] Das allerwichtigste, gerade bei Keramikversiegelungen, ist die Vorarbeit! Wenn der Wagen richtig glänzen soll, bringt das nur eine perfekte Politur. Die Versiegelung alleine (völlig egal welche!) bringt keinen Glanz. Im Gegenteil, wenn man mit nem Glanzmessgerät nachmisst, nimmt eigentlich jede Versiegelung (egal, ob Keramik, Wachs oder sonstwas) sogar Glanz weg. Nur wenig und nicht sichtbar, aber eben messbar. Daher sind die Preise für solch eine Versiegelung bei den Profis auch so hoch, weil eben die Vorarbeit sehr zeitintensiv ist. Die eigentliche Versiegelung aufzutragen ist kein Hexenwerk und geht auch recht schnell. Aber polieren............. vor allem so richtig hochglanz, das muss man können. [/QUOTE]
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