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<blockquote data-quote="Digo" data-source="post: 177447" data-attributes="member: 176"><p>Und genau das ist das Problem in meinen Augen, moderne Fahrzeuge sind sparsam solange man sie nach dem Normzyklus fährt, aber nicht mehr bei Vollgas.</p><p></p><p>Mein 12 Jahre alter Golf 5 1.9 TDI Bluemotion mit 105 PS verbraucht zwischen 3 und 11l (3l bei 80 hinterm LKW und 11l bei Dauervollgas).</p><p></p><p>Ein 2018er Audi A3 Diesel mit 150 PS hat auf der Autobahn bei mir ein Maximalverbrauch bei Dauervollgas von 22l gehabt..... wo ist denn da jetzt der technische Fortschritt?</p><p></p><p>Und zum Thema Effizienz, soll halt jeder so handhaben wie er möchte. Wenn ich sparsam und günstig irgendwohin fahren möchte, dann fahre ich zwischen 90 und 100 und verbrauche mit meinem Golf mit 3l Diesel und im M2 mit ca. 8l, wenn ich aber Spaß haben möchte, dann entscheide ich mich bewusst dafür schneller zu fahren und mehr zu verbrauchen. Es zwingt ja niemand dass jemand schneller als 130 fährt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Digo, post: 177447, member: 176"] Und genau das ist das Problem in meinen Augen, moderne Fahrzeuge sind sparsam solange man sie nach dem Normzyklus fährt, aber nicht mehr bei Vollgas. Mein 12 Jahre alter Golf 5 1.9 TDI Bluemotion mit 105 PS verbraucht zwischen 3 und 11l (3l bei 80 hinterm LKW und 11l bei Dauervollgas). Ein 2018er Audi A3 Diesel mit 150 PS hat auf der Autobahn bei mir ein Maximalverbrauch bei Dauervollgas von 22l gehabt..... wo ist denn da jetzt der technische Fortschritt? Und zum Thema Effizienz, soll halt jeder so handhaben wie er möchte. Wenn ich sparsam und günstig irgendwohin fahren möchte, dann fahre ich zwischen 90 und 100 und verbrauche mit meinem Golf mit 3l Diesel und im M2 mit ca. 8l, wenn ich aber Spaß haben möchte, dann entscheide ich mich bewusst dafür schneller zu fahren und mehr zu verbrauchen. Es zwingt ja niemand dass jemand schneller als 130 fährt. [/QUOTE]
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