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<blockquote data-quote="mammut" data-source="post: 1515" data-attributes="member: 101"><p>Ich seh&#39;s wie M235ix und denke nicht, dass man beim F22 noch allzu sehr Versuchskaninchen spielt. Ein Großteil der Technik des ist zum Produktionsstart des F22 bereits im F20, F21, F30, F32, F33 und F34 verbaut und erprobt.</p><p>Kleinere Fehler gibts natürlich immer, aber die können auch bei &#39;ner Modellreihe drin sein, die schon anderthalb Jahre auf dem Buckel hat. Ich zumindest hatte mit meinem F20 03/2012 bisher kein einziges gravierendes Problem, insofern hoffe ich, dass sich das beim 2er dann genauso wiederholt. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Bis meiner produziert wird, fahren die ersten F22 eh schon ein gutes Jahr auf der Straße herum.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mammut, post: 1515, member: 101"] Ich seh's wie M235ix und denke nicht, dass man beim F22 noch allzu sehr Versuchskaninchen spielt. Ein Großteil der Technik des ist zum Produktionsstart des F22 bereits im F20, F21, F30, F32, F33 und F34 verbaut und erprobt. Kleinere Fehler gibts natürlich immer, aber die können auch bei 'ner Modellreihe drin sein, die schon anderthalb Jahre auf dem Buckel hat. Ich zumindest hatte mit meinem F20 03/2012 bisher kein einziges gravierendes Problem, insofern hoffe ich, dass sich das beim 2er dann genauso wiederholt. :) Bis meiner produziert wird, fahren die ersten F22 eh schon ein gutes Jahr auf der Straße herum. [/QUOTE]
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