Vor allem sind die meisten "Abgasanlagen" in meine Augen nur Endtöpfe.
Ich denke das die, die was umbauen am Fahrzeug sehr wenige sind im Verhältnis. Das Hersteller nur noch aus BWL Menschen besteht, die wiederum nur gucken wie man Geld spart. Daraus ergibt sich vllt. so ein Zustand das man jeden Mist abgelehnt bekommt.
Vor allem, wegen dem Gegendruck. Ist die Ansaugseite/Software so anders als bei einem alten M4 ohne OPF? Ich denke auch nicht das der Motor zu mager laufen könnte, wenn den Endtopf gewechselt wird. Das wären ja dann schon F1 Motoren. Da mag das sein wenn nur eine Kleinigkeit geändert wird, das das Ding nich mehr so läuft. Aber bei so einer Serienkarre?
