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Beitrag: <blockquote data-quote="Samaki" data-source="post: 248206" data-attributes="member: 7874">Hi [USER=7969]@Bastor[/USER] vielen Dank für deine Infos! Ich bin einer, der beides macht. Der Wagen hat nach neun Monaten nur 3000 km runter, aber wenn er dann bewegt wird, dann richtig. Mir geht es vor allem darum, dass ich ein „sicheres“ Tuning habe.Sicher bedeutet für mich, dass es die größtmöglichen Chancen auf Kulanz von BMW haben muss, auch wenn diese noch so gering sind. Ich bin der Meinung, dass man ein gewisses Risiko eingeht, dieses aber minimieren kann. Da ist ACS aus meiner Sicht ganz oben, wenn ich mich nicht täusche, oder? Was mich vor allem überzeugt: die zusätzliche Leistung wird nur abgerufen, wenn alle Parameter stimmen und ich sie wirklich fordere (Drehzahlband).Des Weiteren würde MICH persönlich ein „KFO Tuning bei Tuner X“ beim Kauf eines Autos sehr abschrecken, eine ACS Box inkl Rechnung von BMW und TÜV etc nicht so sehr.Zu guter Letzt bedeutet sicher für mich, dass meine Versicherung und der TÜV daccord sind.Sollte es eine andere Leistungssteigerung geben, die dies bietet, bitte ich um InfoBei meinem Händler will ich aus Preis-/Kulanz-/weiteren Gründen kaufen.PS: da meiner Bj Herbst 2020 ist, ist er vermutlich ohnehin noch nicht „geknackt“ oder</blockquote>

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