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<blockquote data-quote="sami.sami" data-source="post: 204190" data-attributes="member: 7530"><p>Was ich nicht ganz verstehe,</p><p></p><p>die Schraube löst sich etwas, die Reibscheiben haben nicht mehr den passenden Anpressdruck und dann rutscht alles ein wenig durch --&gt; Steuerzeiten verstellen sich bestenfalls.</p><p></p><p>Wenn die Schraube aber neu ist, mit Loctite gesichert und mit 360 Grad angezogen + die Sicherung vorne an dem Kopf der Schraube, dann kann sich die Schraube doch gar nicht mehr lockern, der Anpressdruck bleibt auf den Reibscheiben erhalten und alles ist gut....oder??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sami.sami, post: 204190, member: 7530"] Was ich nicht ganz verstehe, die Schraube löst sich etwas, die Reibscheiben haben nicht mehr den passenden Anpressdruck und dann rutscht alles ein wenig durch --> Steuerzeiten verstellen sich bestenfalls. Wenn die Schraube aber neu ist, mit Loctite gesichert und mit 360 Grad angezogen + die Sicherung vorne an dem Kopf der Schraube, dann kann sich die Schraube doch gar nicht mehr lockern, der Anpressdruck bleibt auf den Reibscheiben erhalten und alles ist gut....oder?? [/QUOTE]
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