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S55 Sicherung der Kurbelwelle
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<blockquote data-quote="Ratcher" data-source="post: 215279" data-attributes="member: 6734"><p>Man erreicht locker, aber locker, über 100.000 km mit einem S55.</p><p></p><p>Übrigens, eine Abgasanlage hat nämlich überhaupt nichts mit der Kurbelwelle zu tun, wieso sollte BMW nicht kulant sein, wenn die Abgasanlage eine andere ist?</p><p></p><p>N55 haben das Problem erst mit einer richtigen Leistungssteigerung, Serie ist safe.</p><p>Das minimale Risiko, dass etwas an einem unmodifizierten S55 passieren kann, ist da. Daher, nichts für dich, auch wenn in den meisten Fällen die Reparatur "lediglich" 1.000-2.000 EUR kostet. Wenn du keine Garantie hast, dann kannst du all-in gehen und gleich die Gintani KW Sicherung verbauen, dann bist du 100% safe. Kostet mit Einbau jedoch knapp 2 Reparaturen (wenn es gut läuft).</p><p></p><p>Edit: Das lustigste ist, dass das Risiko eines Motorschadens bei jedem, absolut jedem Auto, besteht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ratcher, post: 215279, member: 6734"] Man erreicht locker, aber locker, über 100.000 km mit einem S55. Übrigens, eine Abgasanlage hat nämlich überhaupt nichts mit der Kurbelwelle zu tun, wieso sollte BMW nicht kulant sein, wenn die Abgasanlage eine andere ist? N55 haben das Problem erst mit einer richtigen Leistungssteigerung, Serie ist safe. Das minimale Risiko, dass etwas an einem unmodifizierten S55 passieren kann, ist da. Daher, nichts für dich, auch wenn in den meisten Fällen die Reparatur "lediglich" 1.000-2.000 EUR kostet. Wenn du keine Garantie hast, dann kannst du all-in gehen und gleich die Gintani KW Sicherung verbauen, dann bist du 100% safe. Kostet mit Einbau jedoch knapp 2 Reparaturen (wenn es gut läuft). Edit: Das lustigste ist, dass das Risiko eines Motorschadens bei jedem, absolut jedem Auto, besteht. [/QUOTE]
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