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<blockquote data-quote="tunere30" data-source="post: 306446" data-attributes="member: 11979"><p>es ist richtig, dass eine Zulassung mit diesem Umbau recht aufwändig ist. Mir ist klar, dass es für viele wieder ein rotes Tuch ist, aber ich (Österreicher) bekomme mein "Pickerl" (bei euch in D der TÜV) damit und bei Kontrollen glauben alle, dass es original ist. </p><p></p><p>Wegen der AHK kann ich persönlich nichts sagen, da ich keine verbaut habe. Es sollte aber keine Probleme geben, da beim 235/240 ja auch eine verbaut werden kann (mein Wissensstand)</p><p></p><p>Vom Sound finde ich dieses Setup (für mich!) ganz passend. Etwas kerniger und einen Ticken lauter als die Original 230i Anlage. Das Ganze aber nicht aufdringlich oder assi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tunere30, post: 306446, member: 11979"] es ist richtig, dass eine Zulassung mit diesem Umbau recht aufwändig ist. Mir ist klar, dass es für viele wieder ein rotes Tuch ist, aber ich (Österreicher) bekomme mein "Pickerl" (bei euch in D der TÜV) damit und bei Kontrollen glauben alle, dass es original ist. Wegen der AHK kann ich persönlich nichts sagen, da ich keine verbaut habe. Es sollte aber keine Probleme geben, da beim 235/240 ja auch eine verbaut werden kann (mein Wissensstand) Vom Sound finde ich dieses Setup (für mich!) ganz passend. Etwas kerniger und einen Ticken lauter als die Original 230i Anlage. Das Ganze aber nicht aufdringlich oder assi. [/QUOTE]
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