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<blockquote data-quote="M2Flo" data-source="post: 193974" data-attributes="member: 6061"><p>Ich glaube, es dürfte doch egal sein ob geschmiedet oder gegossen was die Temperaturen der Sättel angeht.</p><p></p><p>Die Aussage "Alu hält nicht" ist auch nicht so ganz richtig. Es kommt aufs Alu an. Und Die Hersteller nehmen eben Alu, welches dafür geeignet ist.</p><p></p><p>Auch Rennbremsen sind aus Alu...die Sättel. So weit ich weiss, sind alle Sättel bei Porsche aus Aluminium. Welcher Sattel ist aus Edelstahl und warum sollen Alusättel nicht halten? AP Anlagen (welche Aus Alu sind) haben auch Kolben aus Alu, warum auch nicht?</p><p></p><p>Geht bei der M2 Bremse nicht einfach der Gummi kaputt, vom Kolben wenn die zu heiss werden? Oder geht der Sattel auf, also auseinander? Was genau ist es denn schlecht am Sattel?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Flo, post: 193974, member: 6061"] Ich glaube, es dürfte doch egal sein ob geschmiedet oder gegossen was die Temperaturen der Sättel angeht. Die Aussage "Alu hält nicht" ist auch nicht so ganz richtig. Es kommt aufs Alu an. Und Die Hersteller nehmen eben Alu, welches dafür geeignet ist. Auch Rennbremsen sind aus Alu...die Sättel. So weit ich weiss, sind alle Sättel bei Porsche aus Aluminium. Welcher Sattel ist aus Edelstahl und warum sollen Alusättel nicht halten? AP Anlagen (welche Aus Alu sind) haben auch Kolben aus Alu, warum auch nicht? Geht bei der M2 Bremse nicht einfach der Gummi kaputt, vom Kolben wenn die zu heiss werden? Oder geht der Sattel auf, also auseinander? Was genau ist es denn schlecht am Sattel? [/QUOTE]
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