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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 198602" data-attributes="member: 6038"><p>In einem anderen Thread war es Offtopic, daher hier rein informativ die Platzverhältnisse zwischen Reifen und Federbein bei einem KW V4 oder KW Clubsport. Durch die lineare Feder kann es ggf. etwas enger sein als z.B. mit einem KW V3 oder M-Performance-Fahrwerk.</p><p></p><p>Aktuell verbaut 245/30R20 auf Serienbreite 9Jx20H2 ET29 / Abstand Radmitte zu Bördelkante = 320mm</p><p></p><p>[ATTACH]27248[/ATTACH]</p><p></p><p>Ohne Hebebühne leider schwer zu fotografieren, aber es sind lediglich 5mm Platz zum Federbein. Mit einer geringeren Tieferlegung gewinnt man wieder etwas Freiraum.</p><p></p><p>[ATTACH]27249[/ATTACH]</p><p></p><p>245/30R20 Michelin PS4S und 245/35R19 Michelin PSS im Vergleich. Abstand zum Federbein bei beiden exakt 5mm</p><p></p><p>[ATTACH]27252[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 198602, member: 6038"] In einem anderen Thread war es Offtopic, daher hier rein informativ die Platzverhältnisse zwischen Reifen und Federbein bei einem KW V4 oder KW Clubsport. Durch die lineare Feder kann es ggf. etwas enger sein als z.B. mit einem KW V3 oder M-Performance-Fahrwerk. Aktuell verbaut 245/30R20 auf Serienbreite 9Jx20H2 ET29 / Abstand Radmitte zu Bördelkante = 320mm [ATTACH]27248[/ATTACH] Ohne Hebebühne leider schwer zu fotografieren, aber es sind lediglich 5mm Platz zum Federbein. Mit einer geringeren Tieferlegung gewinnt man wieder etwas Freiraum. [ATTACH]27249[/ATTACH] 245/30R20 Michelin PS4S und 245/35R19 Michelin PSS im Vergleich. Abstand zum Federbein bei beiden exakt 5mm [ATTACH]27252[/ATTACH] [/QUOTE]
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