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<blockquote data-quote="LiNDi" data-source="post: 239787" data-attributes="member: 9009"><p>Mal ein, zwei Fragen etwas off-topic:</p><p>Ich würde gerne das Fahrverhalten vom Serien-FW verbessern, weg vom straffen und "hoppeligen" hin zu einem KW/MP-FW, da man ja wirklich nur gutes hört.</p><p></p><p>1) Gerade an die, welche erst kürzlich umgebaut haben: Wie ist euer Eindruck nach den ersten paar km und könnt ihr bestätigen, dass die "Schläge" bei unebener Straße deutlich besser geworden sind?</p><p>2) Eigentlich möchte ich die Emma gar nicht tieferlegen und wenn, dann möglichst minimal. Könnt ihr mir sagen, was die maximal einstellbare Höhe beim MP-FW bzw. dem KW V3 sind? Mit anderen Worten, wie viel mm "muss" ich runter, wenn es verbaut wird?</p><p></p><p>Danke!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LiNDi, post: 239787, member: 9009"] Mal ein, zwei Fragen etwas off-topic: Ich würde gerne das Fahrverhalten vom Serien-FW verbessern, weg vom straffen und "hoppeligen" hin zu einem KW/MP-FW, da man ja wirklich nur gutes hört. 1) Gerade an die, welche erst kürzlich umgebaut haben: Wie ist euer Eindruck nach den ersten paar km und könnt ihr bestätigen, dass die "Schläge" bei unebener Straße deutlich besser geworden sind? 2) Eigentlich möchte ich die Emma gar nicht tieferlegen und wenn, dann möglichst minimal. Könnt ihr mir sagen, was die maximal einstellbare Höhe beim MP-FW bzw. dem KW V3 sind? Mit anderen Worten, wie viel mm "muss" ich runter, wenn es verbaut wird? Danke! [/QUOTE]
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