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<blockquote data-quote="Graf Koks" data-source="post: 239792" data-attributes="member: 6623"><p>An Deiner Stelle würde ich das Fahrwerk für die TÜV-Abnahme so einstellen, wie [USER=8878]@st3vy[/USER] es geschrieben hat. Danach kannst Du</p><p>es ja wieder höher stellen.</p><p>Wenn Du es Dir später nochmal überlegst und ihn doch wieder tiefer haben möchtest, ersparst Du Dir eine erneute Abnahme beim TÜV.</p><p>Theoretisch müsste es so bleiben, wie es ursprünglich eingetragen wurde, aber praktisch interessiert sich die Polizei nur dafür, wenn es zu tief eingestellt ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Graf Koks, post: 239792, member: 6623"] An Deiner Stelle würde ich das Fahrwerk für die TÜV-Abnahme so einstellen, wie [USER=8878]@st3vy[/USER] es geschrieben hat. Danach kannst Du es ja wieder höher stellen. Wenn Du es Dir später nochmal überlegst und ihn doch wieder tiefer haben möchtest, ersparst Du Dir eine erneute Abnahme beim TÜV. Theoretisch müsste es so bleiben, wie es ursprünglich eingetragen wurde, aber praktisch interessiert sich die Polizei nur dafür, wenn es zu tief eingestellt ist. [/QUOTE]
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