F87 Auspuff kratzt bzw. klingt metallisch

[HerrK]

Hallo zusammen,

mir ist am Wochenende folgendes an meinem M2C aufgefallen.

Sobald der Auspuff, mMn warm ist (nach 40-50km), kommt es bei Drehzahlen ab 3.000 zu einem metallischen Kratzen am Auspuff. Wirklich sehr laut und störend. Klingt für mich als Laie, als ob ein Blech in der Führung locker ist. Oder die Klappe öffnet nicht richtig...

Bitte um Input bzw. Diagnose eurerseits.

Habe mal versucht 2 Aufnahmen zu machen bei der Fahrt.

Termin bei BMW bekomme ich frühstens in KW38.

Danke und Gruß

HerrK

 

[Gast6740]

Vor dem opf sitzen so Klemmschellen wo den Abstand der 2. Rohre Herstellt. Hört sich an als ob sowas locker ist. Ist die Anlage Serie ?

Könnte aber auch ein Karosserie Blech sein am Unterboden.

 

[HerrK]

"nur" der ASG Umbau am MSD...

 

[Gast2676]

Wenn das vor dem Umbau nicht war ......

 

[Ratcher]

Mit ASG Umbau.. ich bin gespannt was BMW dazu sagt.

 

[HerrK]

Ich weiß,... "bist selbst schuld..." Aber es war vor dem Umbau nicht und auch 5000km nach dem Umbau nicht.

Ich dachte evtl., dass jemand weiß, wie der ESD von innen aufgebaut ist. Und da ggf. ein Leitbleche nur gepunktet oder nur eingesetzt wurde.

 

[Gast2676]

Mein Ansatz wäre mal bei den Umbau Leuten anzurufen ....vielleicht wissen die ja was ...

 

[HerrK]

Hab ich schon ;-) bis dato noch nicht bekannt.

 

[C_Competition]

Yep, hatte ich auch. ESD muss aufgemacht werden. Die "Trennbleche" die da drinne sind um verscheidene Kammern zu bilden sind nur auf Druck reingeklemmt und nicht verschweißt. Da hat sich wohl eine gelöst wie bei mir. Sehr ärgerlich und sollte nicht sein. Dein "Glück" ist wahrscheinlich dass du einfach zu ASG sagen kannst sie sollen das bitte beheben.

 

[C_Competition]

Ich weiß,... "bist selbst schuld..." Aber es war vor dem Umbau nicht und auch 5000km nach dem Umbau nicht.

Ich dachte evtl., dass jemand weiß, wie der ESD von innen aufgebaut ist. Und da ggf. ein Leitbleche nur gepunktet oder nur eingesetzt wurde.

Da hast du es ja quasi schon selber beantwortet, sorry nicht gelesen gehabt. Ja, Leitblech hat sich gelöst da nur eingesetzt. Hatte ich auch

 

[HerrK]

WOW - dank dir! Hatte gerade mit Andre geschrieben.

 

[Gast6740]

Wenn das vor dem Umbau nicht war ......

Mit ASG Umbau.. ich bin gespannt was BMW dazu sagt.

:kichern: :kichern: :kichern:

Konnte mir den Post nicht verkneifen Wundert mich das nicht über BMW geschumpfen wurde....... :juchu:

 

[HerrK]

Naja ist ja gelöst, und der Umbau hat nicht direkt was mit dem ESD zu tun, aber dort ist wohl das Blech los.

Kann zu

 

[Jolli90]

Hey habe das selbe Geräusch auch nach ASG Umbau.

 

[Staati]

Wäre jetzt nicht der erste ASG-Umbau der Probleme gemacht. Selber schon einen M240i gerichtet bei dem am VSD geschlampt wurde :/

 

[tobi_M2]

Meine Frage wäre hierzu, was macht BMW denn bitte wenn dieses "Leitblech" lose bzw. locker ist? Machen die gleich ne komplett neue Auspuffanlage bis Kat dran oder wie?

Beim M3/4 hab ich von diesen losen Leitblechen noch nie so ein Problem mitbekommen...

 

[HerrK]

Ich habe den ESD jetzt einfach ggf. die Akra Slip-On getauscht. (stand sowieso auf der Liste fürs Frühjahr)

Ich bin nicht zu BMW, da mir das Risiko zu groß war, dass jemand den Umbau gehört hätte - somit müsste man zu ASG und vorher rückrüsten...

evtl. sollten sämtliche Leute mit ASG Umbau V1 / V3 mal eine WA Gruppe öffnen. Könnte glaub ich interessant werden ;-)

 

[Boesi]

gibt's denn bei den ASG Umbauten so oft Stress ??

 

[Ratcher]

Also 750€ aus dem Fenster herausgeschmiessen... so viel zu ASG

 

[C_Competition]

Meine Frage wäre hierzu, was macht BMW denn bitte wenn dieses "Leitblech" lose bzw. locker ist? Machen die gleich ne komplett neue Auspuffanlage bis Kat dran oder wie?

Beim M3/4 hab ich von diesen losen Leitblechen noch nie so ein Problem mitbekommen...

Das ist eine gute Frage, würde mich auch interessieren