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Beitrag: <blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 197997" data-attributes="member: 7120">Ideal wäre natürlich beides, wenn man die Elektronik beibehalten kann und den Messstab nachrüsten könnte.Beim A5 TFSI seines Sohnes hat das mein Mechaniker zB gemacht. Auch mit originalen Teilen und hat perfekt funktioniert.Wäre mir beim M2 auch recht, obwohl es prinzipiell keinen Ölverbrauch geben sollte zwischen dem Ölwechsel alle 10 tkm wie ich es mache....Aber gerade da wäre es auch interessant wegen der Füllmenge. Bei meinem ist ja 6,5 Liter beim Ölwechsel angegeben, ich habe nur 6 Liter gefüllt und nach einer langen Probefahrt elektronisch gemessen, da zeigte er exakt MAX an...Grundsätzlich aber sind das nur mehr eine Hand voll Freaks wie wir die den Ölstand so messen, der Standardkunde prüft weder Luftdruck noch Öl wenn ich mich im Bekanntenkreis so umschaue ...</blockquote>

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