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<blockquote data-quote="Gast2314" data-source="post: 199715"><p>Das allgemeine Problem ist doch:</p><p></p><p>zu welcher Bude, zu welchem Schrauber hat man denn Vertrauen - wenn man denn überhaupt welche kennt.</p><p></p><p>Ich werde auch bei BMW bleiben, allerdings habe ich so meine gewissen Vorlieben.</p><p></p><p>Gebe ich mein Auto zum Service/Inspektion, dann nicht bevor man gemeinsam den Karren auf der Bühne hatte.</p><p></p><p>Dann wird mit dem Serviceberater vereinbart, was ansteht - beziehungsweise, was nicht gemacht werden soll.</p><p></p><p>So gibt es von vornherein klare Kante und man muß sich nicht bei der Abholung über Missverständnisse kabbeln.</p><p></p><p>Ich finde es ebenfalls gut, wenn man seinen Ansprechpartner persönlich kennt.</p><p></p><p>Wer denn partout einen Schnitt machen will, der kann ja die Schmierstoffe anliefern - ist ja wirklich dreist, was da aufgerufen wird.</p><p></p><p>Ich habe seit Jahren immer Pakete ausgehandelt, deshalb muß ich mich nicht grämen, wenn ne fette Rechnung kommt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2314, post: 199715"] Das allgemeine Problem ist doch: zu welcher Bude, zu welchem Schrauber hat man denn Vertrauen - wenn man denn überhaupt welche kennt. Ich werde auch bei BMW bleiben, allerdings habe ich so meine gewissen Vorlieben. Gebe ich mein Auto zum Service/Inspektion, dann nicht bevor man gemeinsam den Karren auf der Bühne hatte. Dann wird mit dem Serviceberater vereinbart, was ansteht - beziehungsweise, was nicht gemacht werden soll. So gibt es von vornherein klare Kante und man muß sich nicht bei der Abholung über Missverständnisse kabbeln. Ich finde es ebenfalls gut, wenn man seinen Ansprechpartner persönlich kennt. Wer denn partout einen Schnitt machen will, der kann ja die Schmierstoffe anliefern - ist ja wirklich dreist, was da aufgerufen wird. Ich habe seit Jahren immer Pakete ausgehandelt, deshalb muß ich mich nicht grämen, wenn ne fette Rechnung kommt. [/QUOTE]
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