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<blockquote data-quote="36/7M" data-source="post: 73618" data-attributes="member: 1814"><p>Hallo,</p><p></p><p>was für den M2 gilt, weiß ich nicht! Ist auch hier kein Thema! Und Sprit-Empfehlungen stehe ich sehr kritisch gegenüber - wer weiß welche Geldbeträge da im Hintergrund geflossen sind! Im übrigen impliziert eine allgemeine Markenempfehlung noch gar nichts, solange BMW nicht definitiv sagt, dass nur mit Ultimate 102 die Leistung erreicht wird - und das haben Sie bisher nicht getan!</p><p></p><p>Und selbst wenn mit 102 Oktan 10 KW mehr rauskommen würden - was bringt das? In der Beschleunigung vielleicht 1 - 2 Zehntelsekunden - lächerlich. Höchstgeschwindkeit: 5 km/h - völlig uninteressant, zumal wenn er ohnehin bei 250 abgeregelt ist - wie meiner (und das wird auch so bleiben). Und dafür den Mehrpreis zahlen?? Muss jeder selbst wissen!</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="36/7M, post: 73618, member: 1814"] Hallo, was für den M2 gilt, weiß ich nicht! Ist auch hier kein Thema! Und Sprit-Empfehlungen stehe ich sehr kritisch gegenüber - wer weiß welche Geldbeträge da im Hintergrund geflossen sind! Im übrigen impliziert eine allgemeine Markenempfehlung noch gar nichts, solange BMW nicht definitiv sagt, dass nur mit Ultimate 102 die Leistung erreicht wird - und das haben Sie bisher nicht getan! Und selbst wenn mit 102 Oktan 10 KW mehr rauskommen würden - was bringt das? In der Beschleunigung vielleicht 1 - 2 Zehntelsekunden - lächerlich. Höchstgeschwindkeit: 5 km/h - völlig uninteressant, zumal wenn er ohnehin bei 250 abgeregelt ist - wie meiner (und das wird auch so bleiben). Und dafür den Mehrpreis zahlen?? Muss jeder selbst wissen! Gruß Bernd [/QUOTE]
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