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<blockquote data-quote="mcreuter" data-source="post: 218370" data-attributes="member: 756"><p>Ich fahre das Cabrio jetzt 5 Jahre und bin immer noch begeistert. Beim Motor solltet Ihr genau überlegen, für welche Einsatzgebiete das Cabrio eingesetzt wird. Kurzstrecke ist einfach Gift für den Diesel und den Partikelfilter. Gilt auch für den Benziner aber gerade die Filter sind ja erst bei den aktuellen Jahrgängen drinnen.</p><p>Für den 3-Zylinder ist das Cabrio echt schwer, von daher sind die 220i/d oder 235/240i die erste Wahl.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mcreuter, post: 218370, member: 756"] Ich fahre das Cabrio jetzt 5 Jahre und bin immer noch begeistert. Beim Motor solltet Ihr genau überlegen, für welche Einsatzgebiete das Cabrio eingesetzt wird. Kurzstrecke ist einfach Gift für den Diesel und den Partikelfilter. Gilt auch für den Benziner aber gerade die Filter sind ja erst bei den aktuellen Jahrgängen drinnen. Für den 3-Zylinder ist das Cabrio echt schwer, von daher sind die 220i/d oder 235/240i die erste Wahl. [/QUOTE]
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