Tempomat: Gummi an Wippe eingerissen

[pfeil]

Bei meinem Tempomat ist an der Wippe das Gummi eingerissen.



Gibt es da eine Möglichkeit, die Wippe zu reparieren oder einzeln zu tauschen?
Oder muß ich wie vom vorgeschlagen, die ganze Einheit tauschen?

 

[derausserirdische]

Hi Reiner,

ich hatte das bei diesen Einheiten des öfteren allerdings in den 5ern, da ich im Außendienst sehr viel mit Tempomat fahre. Das ist bis zu den neuesten Modellen eine Schwachstelle für Vielnutzer des Tempomats. Leider wird der Gummi durch den Fingerschweiß mit der Zeit stark angegriffen und dann passiert es an der am meist belasteten Stelle wie auf deinem Bild zu sehen.

Man kann die Lebenszeit etwas verlängern in dem man nicht gewohnheitsmäßig immer dieselbe Richtung drückt, sondern immer mal wieder nach oben und unten beim km/h genauen einstellen drückt. Ich habe bei den diversen 5ern der letzten Serien immer eine neue Einheit gebraucht in drei Jahren.

Dieses Problem ist erst mit den G3x Modellen ab 2017 glaube ich behoben. Dort wurde ein neues Material an der Stelle verbaut, zumindest fühlt es sich anders an. Allerdings war meine Kilometerleistung beim letzten G30 etwas geringer, aber man merkt schon nach etwa 50tKm intensiver Nutzung wie das Material langsam weich wird, dann dauert`s nicht mehr lange bis zum Bruch wie auf deinem Bild.

Bei mir mußte immer die ganze Einheit getauscht werden wie es dein Händler Dir auch gesagt hat. Die einzige Chance ist vielleicht von einem Unfallwagen die Einheit zu bekommen falls intakt und muss dann halt alles selbst zerlegen. Dieses Teil gibt es nicht als einzelnes Ersatzteil nach BMW Teileliste sagte man mir zumindest.

Im Übrigen sind die Lenkräder in den Serien nahezu identisch insbesondere diese Multifunktionseinheit derselben Baujahre. Erst jetzt wurde die diese Einheit wieder mal geändert.

Im Übrigen glaube ich kaum das man das wieder so verbinden (kleben, galvanisieren, o.ä.) kann, daß es dauerhaft hält. Es wurde einfach ein nicht langzeitstabiles Material verwendet im Hinblick auf den Fingerschweiß. Und man kann auf längeren Fahrten fast nicht vermeiden, das Schweiß vom Finger dort lange Kontakt bekommt.

Die Leute bei BMW wissen wie Sie im After Sales Market Kohle machen ...

Viele Grüße,
Jürgen

 

[pfeil]

Hallo Jürgen,

erstmal vielen Dank für Deine ausführliche Antwort.

Deine Erfahrungen decken sich ziemlich genau mit meinen Daten. Ich habe den Kleinen jetzt ungefähr drei Jahre und ca. 55000 km. Auch ich nutze den Tempomat bei 30 km Arbeitsweg einfach ziemlich oft.

Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als die ganze Einheit zu wechseln. Ist halt mit ca. 260,00 € nicht gerade günstig.

 

[Grandpa]

260 € Rainer?? Die nehmen es von den Lebenden ...

 

[Gast837]

Vielleicht passen die hier auch beim 2 er

 

[Gast6740]

Hallo Jürgen,

erstmal vielen Dank für Deine ausführliche Antwort.

Deine Erfahrungen decken sich ziemlich genau mit meinen Daten. Ich habe den Kleinen jetzt ungefähr drei Jahre und ca. 55000 km. Auch ich nutze den Tempomat bei 30 km Arbeitsweg einfach ziemlich oft.

Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als die ganze Einheit zu wechseln. Ist halt mit ca. 260,00 € nicht gerade günstig.

hast deine VIN, hab noch eines Rumliegen muss aber erst schauen ob die Teilenummer Passt.

 

[pfeil]

260 € Rainer?? Die nehmen es von den Lebenden ...

Nicht nur das. Dazu kommt noch ca. 0,5 Stunden für den Einbau.

 

[pfeil]

Vielleicht passen die hier auch beim 2 er
Anhang anzeigen 29797

Danke, muß ich mir morgen mal genauer anschauen.

 

[FritzHer]

Ich habe das gleiche Problem, meine wird morgen getauscht (Kulanz bzw. Euro-Plus). Kommt anscheinend öfter vor.

 

[Grandpa]

Nicht nur das. Dazu kommt noch ca. 0,5 Stunden für den Einbau.

Teurer „Spaß“ ...

 

[Citaro]

Das war bei meinem auch der Fall. Der einte Freundliche, eher unfreundliche meinte, dies hätte ich selbst verursacht mit den Fingernagel. Dann bin ich zu einem anderen, der sagte sofort, das gehe auf Kulanz, das gebe es öfters.Hatte damals ca. 38tkm drauf. Ich würde einfach mal nachfragen.
Gruss Dani

 

[pfeil]

Ich habe das gleiche Problem, meine wird morgen getauscht (Kulanz bzw. Euro-Plus). Kommt anscheinend öfter vor.

Das war bei meinem auch der Fall. Der einte Freundliche, eher unfreundliche meinte, dies hätte ich selbst verursacht mit den Fingernagel. Dann bin ich zu einem anderen, der sagte sofort, das gehe auf Kulanz, das gebe es öfters.Hatte damals ca. 38tkm drauf. Ich würde einfach mal nachfragen.
Gruss Dani

Mit Kulanz habe ich auch schon angefragt. Die Aussage war, wenn das Auto noch keine fünf Jahre alt ist und noch keine 100 tkm hat, kann man es probieren. Was habe ich: Fünfeinhalb Jahre und ganz knapp unter 100 tkm.

Der Kleine geht heute zum Service, da frage ich nochmals nach, ob nicht doch noch was geht.

 

[Gast2314]

Na, da drück ich Dir die beiden Däumchen -
wäre schon ärgerlich, für so'n lüttes Gedöns, so'n Batzen Geld raushauen zu müssen.

 

[pfeil]

Vielleicht passen die hier auch beim 2 er
Anhang anzeigen 29797

Habe es mir mal genauer angeschaut. Finde nur was für das Standardlenkrad, leider nichts für mein M-Sportlenkrad. Und ob ich die Schalter zerlegen kann, weiß ich nicht.

 

[Grandpa]

Vielleicht klappt’s ja doch mit der Kulanz ...

 

[Gast2314]

Meine Ex hatte 2009 auch eine ärgerliche Geschichte in ihrem Fiesta.
Kleines Teil, große Kosten. Keiner wollte, keiner kam so richtig aussem Knick.
Im Autohaus erst mit dem Servicemenschen palavert, dann kam der Chef dazu -
und tröröö war das Thema durch.
Damals hieß das Zauberwort "Abwrackprämie" -
der Entschluss war nicht sonderlich schwer - denn es hat sich finanziell gelohnt.
Im Showroom stand ein aufgemantelter flotter Nachfolger.

2 Tage später war der süße Drops gelutscht.

Vielleicht eine Nachahmung wert , lieber pfeil, aber ich kenne Deine wirtschaftliche Situation nicht.
Du wärst nicht der Erste, der eigentlich zum Service erschien
und plötzlich mit nem neuen Schlitten vom Händlerhof rutschte.

 

[Gast837]

Habe es mir mal genauer angeschaut. Finde nur was für das Standardlenkrad, leider nichts für mein M-Sportlenkrad. Und ob ich die Schalter zerlegen kann, weiß ich nicht.

OK, wäre zu schön gewesen.

 

[pfeil]

Meine Ex hatte 2009 auch eine ärgerliche Geschichte in ihrem Fiesta.
Kleines Teil, große Kosten. Keiner wollte, keiner kam so richtig aussem Knick.
Im Autohaus erst mit dem Servicemenschen palavert, dann kam der Chef dazu -
und tröröö war das Thema durch.
Damals hieß das Zauberwort "Abwrackprämie" -
der Entschluss war nicht sonderlich schwer - denn es hat sich finanziell gelohnt.
Im Showroom stand ein aufgemantelter flotter Nachfolger.

2 Tage später war der süße Drops gelutscht.

Vielleicht eine Nachahmung wert , lieber pfeil, aber ich kenne Deine wirtschaftliche Situation nicht.
Du wärst nicht der Erste, der eigentlich zum Service erschien
und plötzlich mit nem neuen Schlitten vom Händlerhof rutschte.

Auch keine schlechte Idee.

Als ich am Montag dort war, stand nichts herum, was mich sofort ansprach. Vielleicht ist es heute ja anders.

Normalerweise dauert bei mir der Autokauf aber deutlich länger, bin da nicht so spontan.

 

[Gast991]

Du wärst nicht der Erste, der eigentlich zum Service erschien
und plötzlich mit nem neuen Schlitten vom Händlerhof rutschte.

Haha, so kam ich zu meinem ersten M2. Mit dem M135i ohne sonstige Absichten zum Service da, mit unterschriebenem Vertrag für nen M2 nach Hause.

Als ich am Montag dort war, stand nichts herum, was mich sofort ansprach. Vielleicht ist es heute ja anders.

Wenn dich nichts ansprach, sprech du das Thema von dir auch nur an wenn du wirklich was neues willst - kann teuer werden.

 

[Gast2314]

Gibt doch nur zwei Möglichkeiten:
vorher nen Stamperl kippen - macht locker,
oder,
die Schutzmaske so anlegen, dass nur noch der Tunnelblick möglich ist.

Bei der zweiten Variante, kommt eher wenig Freude auf - gibt aber auch kein Stress daheim mit Mutti.