M- Schaltknauf (Handschaltgetriebe)

[HiMyNameIsMark]

Servus,

ich hab heute den halben Tag damit verbracht, um im WWW irgendwo auf eine Antwort zu stossen, leider ohne Erfolg. Aber vielleicht hat ja einer von euch eine Idee.

Also folgendes:
Ich hab vor meinen originalen M- Schaltknauf mit Glattlederbalg auf einen Alcantarabalg (der vom M- Performance- Schalthebe) umzurüsten.
Meine Frage wäre, ob es möglich ist, bzw. vielleicht hat's ja von euch schon mal wer gemacht. Kann man den Schaltknauf denn vom Balg lösen, ohne dass man irgend einen größeren Schaden anrichtet?!

 

[Heisenberg]

Habs beim E46 und E82 gemacht, nehme an es ist beim 2er nicht anders:
2. gang einlegen, Schaltknauf in beide Hände nehmen und nach oben ziehen. Wichtig: nicht drehen, sonst verbiegst du das Gestänge.

Hier mal ein link.

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Da wird's im Leerlauf gemacht, das geht also auch

 

[HiMyNameIsMark]

Danke.
Wie man ihn wegbaut hab ich bereits verstanden.
Ich will aber mehr oder weinger aus 2 einen machen. Also ich will den originalen Knauf aber mit dem Alcantara- Balg vom Performance- Schalthebel.

 

[Heisenberg]

Dürfte ja kein Problem sein, Schalthebel und Knauf hängen ja nicht zusammen?!

 

[HiMyNameIsMark]

Doch. Zumindest der normale M- Sachaltknauf und Schaltsack hängen zusmmen. Wie's beim Performance ist weis ich noch nicht. Der kommt erst am Montag oder Dienstag.

 

[Geronimo]

M-Schaltknauf und Sack sowie Normaler Schaltknauf und Sack sind fest miteinander verbunden ... abschneiden und ne findige Lösung mit Adapterring etc finden der die neue Befestigungsart verdeckt ... viel spass und das Ergebnis bitte hier im Forum posten, find ich nämlich ne gute Idee

ahje: wenn du den 6ten gang einlegst gehts vielleicht schneller