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<blockquote data-quote="Seventyeight" data-source="post: 234966" data-attributes="member: 8170"><p>So, ein kleines Update meinerseits.</p><p>Habe die letzte Woche den CAE Shifter verbaut.</p><p>Einbau war recht easy mit der Anleitung und sehr passgenau!</p><p></p><p>Schaltgefühl ist natürlich mega, bin wieder froh, keinen Automaten gekauft zu haben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Weiter ist hinten alles rausgeflogen und die Kabelstränge sind isoliert.</p><p></p><p>Die Carbon-Ankerbleche von Burkhart sind auch da inkl. Belüftungsschlauch, brauche nur noch die Trichter für die Querlenker.</p><p>Leichtere Türpappen vorne sind noch auf dem Weg zu mir (kein Carbon..)</p><p></p><p>Nun warte ich auf den Einbau vom Fahrwerk und Bügel, danach gehts ab zum Prüfer.</p><p></p><p>Später werde ich mir noch einen Satz 18" Protrack-One mit anständiger Bereifung anschaffen, bin nur noch nicht sicher welche Dimensionen es werden sollen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seventyeight, post: 234966, member: 8170"] So, ein kleines Update meinerseits. Habe die letzte Woche den CAE Shifter verbaut. Einbau war recht easy mit der Anleitung und sehr passgenau! Schaltgefühl ist natürlich mega, bin wieder froh, keinen Automaten gekauft zu haben :D Weiter ist hinten alles rausgeflogen und die Kabelstränge sind isoliert. Die Carbon-Ankerbleche von Burkhart sind auch da inkl. Belüftungsschlauch, brauche nur noch die Trichter für die Querlenker. Leichtere Türpappen vorne sind noch auf dem Weg zu mir (kein Carbon..) Nun warte ich auf den Einbau vom Fahrwerk und Bügel, danach gehts ab zum Prüfer. Später werde ich mir noch einen Satz 18" Protrack-One mit anständiger Bereifung anschaffen, bin nur noch nicht sicher welche Dimensionen es werden sollen. [/QUOTE]
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