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Beitrag: <blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 217611" data-attributes="member: 7120">Ob von LED auf Xenon ein Rückschritt ist kann man so nicht sagen. Gibt genug Autos wo in den Tests am Ende die Xenon sogar wieder besser wären. Seat Leon zB konnte mit den LEDs nicht überzeugen. Aber dazu müsste man beide M2 direkt hintereinander auf der selben Straße zur selben Zeit fahren um das festzustellen.Ich bin mit dem Xenon und dem Selective Beam im Ur M2 sehr zufrieden. Die LED im 5er F10 kommen da zB nicht mit, haben wir mal verglichen... Ansonsten muss man das einfach für sich entscheiden, sind ja eben nur "Kleinigkeiten" die anders sind. Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk usw. sind ja ident. Von dem her würde ich eher auf den Pflegezustand und die Historie achten...Ich hab vor einem Jahr einen 2018er LCI Probe gefahren mit 18 tkm in neuwertigem Zustand. Gekauft habe ich dann einen 2017er UR M2 mit 16 tkm, weit mehr Ausstattung und er war auch noch um stolze 15.000 Euro günstiger.Von dem her wäre ich blöd gewesen in diesem speziellen Fall den LCI zu nehmen. Das Geld hab ich lieber in M Performance Carbon rundherum, Fahrwerk, LCI Rückleuchten, Leistungssteigerung Stage 2 usw gesteckt...</blockquote>

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