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<blockquote data-quote="Frankcastle" data-source="post: 314949" data-attributes="member: 10303"><p>Hab die drin, der Druckpunkt ist ne Spur fester, der Biss auch. Aber ganz klar kein scharfer Belag mit mörder Biss. Die können gefühlt 10-15% mehr als Serie. Hatte sie aber noch nicht im Grenzbereich mit meiner Fahrweise<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite27" alt=":giggle:" title="Giggle :giggle:" loading="lazy" data-shortname=":giggle:" /></p><p>Zum Vergleich - hatte mal den M Performance im F21 M135i, der hat ganz anders gebissen. Beim Rückbau dann auf Serie dachte ich, es bremst mit Wattebäuschchen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Frankcastle, post: 314949, member: 10303"] Hab die drin, der Druckpunkt ist ne Spur fester, der Biss auch. Aber ganz klar kein scharfer Belag mit mörder Biss. Die können gefühlt 10-15% mehr als Serie. Hatte sie aber noch nicht im Grenzbereich mit meiner Fahrweise:giggle: Zum Vergleich - hatte mal den M Performance im F21 M135i, der hat ganz anders gebissen. Beim Rückbau dann auf Serie dachte ich, es bremst mit Wattebäuschchen:rolleyes: [/QUOTE]
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