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Beitrag: <blockquote data-quote="Westerwälder" data-source="post: 218626" data-attributes="member: 7756">Also der M2C hat doch eine aktive Schubabschaltung bis knapp 900 Grad Abgastemperatur, im Alltag also fast durchgehend aktives Geknalle?! Merkt man aber erst in Verbindung mit einer Zubehör-Abgasanlage so richtig.. Nichtsdestotrotz ist es über die Fahrzeuggenerationen hinweg weniger geworden. Führe das auch auf Materialverträglichkeit und Bauteilschutz zurück.An meinem M3c mit M Performance Titan Abgasanlage sind am Endschalldämpfer mehrfach Risse entstanden, die wohl auch mit dem heftigen Geknalle zusammen hängen. Klar, anderes Kaliber ohne OPF, aber schätze aus so Aktionen lernt selbst BMW mit der Zeit...  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes    :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></blockquote>

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